E-Learning “Elektronische Dampwaren”

Afgelopen jaar heb ik mee gewerkt aan de realisatie van de online cursus module “elektronische dampwaren”. Buitenom dat dit erg leuk was om te doen, is het voor ondernemers en medewerkers nu nog makkelijker om aan informatie te komen omtrent deze productgroep. De cursus is alleen toegankelijk voor ondernemers en medewerkers die werkzaam zijn in de tabak / gemak branche. Ben je ondernemer en aangesloten bij de NSO? Maak dan zeer eenvoudig en gratis een account aan voor jezelf en je medewerkers; dan ben je meteen op de hoogte! 

In de Tabaks- en rookwarenwet wordt onderscheid gemaakt tussen ‘voor roken bestemde tabaksproducten’, ‘rookloze tabaksproducten’ en ‘elektronische dampwaar’.
Deze nieuwe e-learning zoomt in op de elektronische dampwaren. Daarbij spreken we van dampers in plaats van rokers. Deze training geeft antwoord op veel vragen over wat dampen is, hoe een elektronische sigaret werkt en hoe deze onderhouden moet worden.
De training is bedoeld voor ondernemers en medewerkers in de tabaks-/gemakswinkel. Na het volgen van de training weet u meer over deze producten en kunt u hierover in de winkel makkelijker het gesprek met de consument aangaan.
Kijk hier voor de nieuwe e-learning elektronische dampwaren.

Hieronder de instructie om een inlog aan te maken voor jezelf. Let op: je kunt niet met je gewone gegevens inloggen op de e-learning, deze moet je dus apart aanmaken.

Hoe in te loggen:

  1. U logt als ondernemer eerst in op de website van de NSO, deze gegevens heeft u al of kunt u altijd opvragen bij de NSO (www.nsoretail.nl)
  2. Dan gaat u naar de pagina waar de cursus staat:https://www.tabaksdetailhandel.nl/diensten/nso_cursusplein/e-learning-introductie, onderaan deze pagina staat een linkje waar u voor uzelf maar ook voor u medewerkers een inlog dient aan te maken. Hier kun je ook studenten wijzigen of verwijderen.
  3. Als u deze inloggegevens heeft aangemaakt gaat u terug naar de pagina waar de cursus staat en logt u met uw nieuwe gegevens in rechtsonderaan in het oranje blokje (het kan zijn dat hier al iets staat ingevuld (door cookies), dit dient u te overschrijven met uw net zelf aangemaakte gegevens.
  4. Dan komt u op de pagina waar de cursus staat en hier kunt u alle filmpjes bekijken en vragen beantwoorden waarna het certificaat per mail naar u of uw medewerkers wordt verstuurd.
Getagd: / /

Gesloten POD’s op een rijtje

Gesloten POD systemen zijn super gebruiksvriendelijk. Maar wat zijn nu de verschillen tussen de tot nu toe meest bekende merken? Laten we direct met de vergelijking beginnen: “De Gesloten POD Tabel 2019”.

Gesloten POD Tabel 2019

Gesloten POD systemen; de verschillen in een tabel

Hexa

Er bestaat nog een oudere versie van de Hexa, maar hier hebben we het over de Hexa 2.0 set. Een mooi strak design, lichte speling op de POD cartridge. POD’s die uit de verpakking zijn gehaald en niet direct worden leeg gedampt, kunnen na een week gaan lekken.

De Hexa is makkelijk op te laden via een universeel micro-USB kabeltje. De airflow is iets te luchtig voor MTL en te strak voor DL. Ik denk dat ook de smaken beter tot zijn recht zullen komen als de airflow iets minder los is, of als de batterij iets meer purrie geeft.

Migo

Qua design lijkt deze POD e-sigaret meteen een stuk robuuster. Het ligt lekker in de hand en heeft een stevige magnetische aansluiting. Ook hierbij geldt; damp je de POD’s niet binnen een aantal dagen leeg, dan gaan ze lekken. Zorg er dus voor dat je dan niet je POD op de batterij bewaard. Anders kan het zo maar zijn dat de batterij vochtschade krijgt.

Opladen geschiedt met de meegeleverde micro-USB kabel. De smaken komen goed tot zijn recht. Het is een smaakvolle bedoeling en een perfect afgestelde airflow. Er komt een wat vollere damp vanaf, dan van de concurrentie. Ook betreft het hier een heel fijn mondstuk.

Vype ePen 3

Het lijkt wel de grootste en is de enige uit deze serie met een vuurknop. De aansluiting met de POD is lekker stevig zodat er geen speling zit tussen de POD en de batterij. Het is natuurlijk wel even wennen om een knopje in te drukken wanneer je een hijsje wilt nemen.

Dat knopje zorgt er namelijk voor dat je minder last hebt van vertraging. Bij systemen zonder vuurknop, duurt het net iets langer voordat de damp in je mond komt. De smaken zijn vlakjes en zijn meer gericht op de roker dan op de damper. Wat erg logisch is natuurlijk. Wel bevat deze set de batterij met de meeste capaciteit en zijn de POD’s in verhouding het goedkoopst voor de consument.
Check de foto’s op: Vype ePen 3 Review.

Vype ePod

BAT is met twee systemen op de markt gekomen. Naast de ePen 3 bestaat er dus ook de ePOD. In tegenstelling tot de ePen 3 zul je deze ePOD moeten opladen met een specifieke laadkabel. Makkelijk…maar leuk is anders. Zo’n batterij met een capaciteit van slechts 350 mAh is natuurlijk snel op te laden, maar is ook snel leeg. Een universele aansluiting zou een pre zijn.

Er zit redelijk veel speling op de POD wanneer deze geplaatst is in de batterij. Dit heeft verder geen invloed op het gebruik. Soms zie je dan wel eens dat bij te veel speling er geen damp vrij komt. Hier heeft de ePOD geen last van. Voor een apparaatje dat automatisch vuurt (zonder vuurknop) komt er redelijk wat damp uit. Door de zachte nic salt e-liquids krijg je geen last van je keel. Wel blijven de smaken iets flauw van karakter, maar goed genoeg voor een POD systeem.

Logic

Eenvoudig design met redelijke stevige magnetische connectie tussen de POD en de batterij. Helaas ook hierbij een specifieke laadkabel nodig om de batterij op te laden. Het mondstuk is even wennen. Ook al ziet deze op het eerste gezicht er hetzelfde uit als de rest… het dampt en voelt anders.

In tegenstelling tot alle andere POD systemen staan er bij de Logic niet op de POD’s gedrukt welke smaak het is. Dit staat enkel op de buitenverpakking. De smaak die ik zelf er bij genomen heb, is aardbei. Door de lage hoeveelheid damp die vrij komt en de wat materiaalachtige bijsmaken… komt deze aardbei maar weinig tot zijn recht. Het zou allemaal iets beter mogen wat mij betreft.

MyBlu

Blu of myBlu heb ik zelf slechts 1 minuut even in de hand gehad. Te weinig om daar iets zinnigs over te kunnen schrijven. Wellicht dat ik de Blu in de toekomst nog zal mee nemen in deze korte review.

Juul

Voorlopig Juult Nederland nog niet, daarom is dit gesloten POD systeem niet opgenomen in de lijst. Wel heb ik hier eerder een review overgeschreven: Juul POD e-sigaret.

Kennis te koop!

Lees je als ondernemer nu deze blog en denk je ‘Maar dat vind ik wel erg handig!’ Dan kunnen we wellicht iets voor elkaar betekenen. Voor slechts €65,- (ex BTW) maak ik een objectieve infosheet voor je, die jou en je medewerkers op weg helpt in de dampwereld. Je ontvangt de PDF infosheet binnen 7 dagen per mail en kunt deze makkelijk zelf afdrukken. Dat kan gaan over POD’s maar ook over andere algemene informatie.

Een infosheet bestaat altijd uit twee ‘kantjes’ op A4 formaat. Uiteraard is uitbreiding ook mogelijk, dan gaat de prijs wel iets omhoog 😉
Interesse? Mail me even: info@2vape.nl

Getagd: / /

Dampforum

Waarschijnlijk heb je het Dampforum al eerder gevonden dan deze blog. Ik mag mezelf dan ook wel een beetje schamen dat ik nog nooit eerder een artikel heb gewijd aan het enige en echte online Dampforum. Mocht je het nog niet kennen: www.dampforum.nu.

Voor wie is het dampforum?

Voor iedereen natuurlijk! Je kunt er terecht voor al je dampvragen. En als je zelf antwoorden hebt, dan kun je natuurlijk ook de vragen van mededampers beantwoorden. Ook voor vape shops is er ruimte op het Dampforum. Als Vape Shop zul je jezelf wel eerst even moeten melden bij de beheerders van het forum. Ze doen meestal een kleine screening en daarna ben je als Vape Shop eigenaar van harte welkom.

Beginners, geavanceerde en doorgewinterde dampers vind je allemaal op het Dampforum. Kortom heb je wel eens een e-sigaret in je hand, check dan zeker ook eens het forum.

Van wie is het dampforum?

Van ons allemaal! Oke, dat klinkt iets te geiten-wollen-sokken-achtig, maar er zit wel een kern van waarheid in. Zonder leden, geen Dampforum. De informatie en kennis die op het forum gedeeld wordt, gebeurd door dampers die zelf ook gewoon ooit op het Dampforum terecht kwamen. Natuurlijk kent het forum ook een beheer. Die zorgen ervoor dat er geen spam op komt, de taal een beetje netjes blijft en ze zorgen ervoor dat het Dampforum een plek heeft op het internet (server).

Hoe wordt je lid?

Heel simpel door je aan te melden. Voor veel onderdelen van het Dampforum heb je geen login nodig. Maar voor sommige topics of om te kunnen reageren dien je jezelf eerst aan te melden. Je vult gewoon je email adres in en verzint een nickname en wachtwoord. En het is natuurlijk geheel vrijblijvend en gratis. Op dit moment telt het Dampforum 8802 leden.

Losse Accu’s

Stel dat je interesse hebt in een geavanceerde e-sigaret. Maar hoe zit het nu precies met die losse accu’s? Waarom kies je voor een MOD waar losse accu’s in gaan en niet voor een MOD waarbij deze ingebouwd zijn? En hoe ga je veilig om met deze oplaadbare batterijen? Deze informatie is bedoeld om je wat meer wegwijs te maken binnen de wereld van de ‘losse accu’s’.

Li-ion accu

De accu’s die gebruikt worden voor e-sigaretten behoren tot de groep ‘lithium-ion accu’. Dit zijn dezelfde accu’s als in de GSM, laptop of elektrische fiets. Ondanks hun kleine formaat kunnen ze een hoop energie opslaan en weer vrij geven. Ze hoeven niet altijd helemaal volledig opgeladen te worden, al vinden ze dat de allereerste keer wel erg fijn. Ze houden niet van direct zonlicht en andere hitte bronnen. Ook willen ze net als alle andere accu’s niet nat worden en moet je ze beschermen tegen kortsluiting. Zo is het natuurlijk niet de bedoeling dat de plus en min pool van de accu elkaar direct raken of dat de accu verkeerd om in de MOD geplaatst wordt.

Over het algemeen is er weinig verschil in capaciteit tussen een interne en externe accu. Kortom een MOD met een losse accu schaf je aan omdat het op lange termijn voordeliger is en omdat het verwisselen van accu’s (om de dag door te komen) praktischer is.

 

Wat zijn de verschillen tussen de losse accu’s?

Er bestaan verschillende merken van verschillende fabrikanten. Om het allemaal veilig en eenvoudig te houden raad ik meestal de paarse Efest accu’s aan. Maar natuurlijk zijn er ook meer veilige en betrouwbare merken. Om te kiezen voor één merk is voor de verkoper makkelijk, maar ook de koper kan dan zeer gespecificeerde uitleg krijgen dat alleen maar bevorderlijk is voor de veiligheid. Los van de merken verschillen de losse accu’s, net zoals bij alle andere e-sigaret batterijen, in capaciteit. Deze wordt uitgedrukt in mAh’s. Hoe hoger dit getal, hoe langer de accu meegaat voordat deze weer opgeladen dient te worden. Maar er zijn meer verschillen, zie figuur 1. Nu denk je vast; ‘ik neem de accu met de hoogste mAh’… want je zal daar de dag wel mee doorkomen. Al snel vind je op AliExpress accu’s met 9000mAh en dat voor een habbekrats. Tip: neem ook meteen een ziektekosten verzekering die eventuele brandwonden goed dekt! Er staat namelijk nog een getal op de losse accu; het aantal Ampères welke is aangegeven met de letter A. En dit getal is belangrijk als het gaat om de veiligheid van de accu. Hoe hoger dit getal, hoe meer je de accu kan belasten op een veilige manier.

 

Verschillen in maat

Los van de mAh’s en A’s die vermeldt staan op de batterij, kan er ook een verschil in maatvoering zijn. Zo zijn sommige losse accu’s groter of kleiner dan het standaard formaat.

Het formaat van de accu wordt aangeven in een getal zoals bijvoorbeeld 18650. Dit ‘maat getal’ moet corresponderen met de maat die de MOD voorschrijft.

Er bestaan verschillende maatvoeringen als het gaat om losse accu’s. Op het moment van schrijven is de 18650 de meest bekende maat. 18 mm breed, 65 mm lang en 0 omdat het een ronde accu betreft. Hoe groter de maat, des te meer capaciteit heeft de batterij. Vaak gepaard met het feit dat deze een hogere belasting (A) aan kan.

 

Hoe werkt het allemaal aan de binnenkant van zo’n accu?

Heel simpel eigenlijk, zie figuur 2. De blauwe bolletjes heten eigenlijk elektronen. Maar we blijven ze gewoon blauwe bolletjes noemen; dat klinkt makkelijker. De bolletjes zijn te vergelijken met spijkers waar een magneet bijgehouden wordt. Alle blauwe bolletjes zijn opgesloten in de min pool van de accu. In de plus pool van de accu zit een symbolische sterke magneet die de bolletjes aantrekt. Op het moment dat de vuurknop van de batterij of MOD wordt ingedrukt ontstaat er een weg waarover de blauwe bolletjes kunnen bewegen; zo naar de magneet in de plus pool van de accu. Dit wordt een gesloten stroomkring genoemd. Alle blauwe bolletjes moeten door de coil van de e-sigaret heen en daar laten ze hun energie achter; de coil wordt warm en er komt damp vrij. Vervolgens gaan ze door naar de plus pool.

 

 

Figuur 3. Als alle blauwe bolletjes van de min pool naar de plus pool zijn gegaan, is de accu leeg. Er zijn namelijk geen blauwe bolletjes meer die van de min naar de plus kunnen gaan. Ze zitten namelijk allemaal vast geplakt aan de symbolische magneet. De accu zal eerst opgeladen moeten worden. Bij het opladen worden alle blauwe bolletjes los getrokken van de magneet en terug in de min pool gepropt. En daar wachten ze geduldig tot er weer een verbinding ontstaat tussen de min en plus pool, zodat ze weer kunnen rennen naar hun magneetje in de plus pool.

 

Is een accu eindeloos op te laden?

Nee! Een oplaadbare accu gaat altijd achteruit in kwaliteit. Vanaf de dag dat deze gebruik wordt zal deze langzaam aftakelen. Dat is heel gebruikelijk. Hoe kleiner de accu; des te eerder het verval zal toetreden. Een accu of batterij voor de e-sigaret gaat doorgaans 300 tot 350 oplaadbeurten mee voordat deze toe is aan vervanging. Het opladen gaat steeds sneller, en het leeg raken ook.

Figuur 4. Bij het opladen van de accu zullen er steeds minder blauwe bolletjes terug gaan naar de min pool. Ze blijven in de plus pool plakken, zijn gewoonweg te moe en uitgeput of de weg naar de plus pool toe heeft teveel obstakels. Ze hebben de kracht er niet meer voor om energie te leveren. Zo houdt de accu dus minder blauwe bolletjes over die nog bewegen van min naar plus. Waardoor de accu sneller leeg is.

 

Meerdere accu’s in 1 MOD

Om meer damp uit een e-sigaret te halen is een hoog vermogen nodig. De accu moet dit kunnen leveren. Vaak trek je bij het subohmen één accu te snel leeg. Of als je echt op een heel hoog wattage wilt dampen; heb je meerdere accu’s nodig. Er bestaan MOD’s waar 2 of zelfs meer losse accu’s in kunnen. Veiligheid staat hierbij voorop!

Figuur 5. Het is van belang dat wanneer er meerdere accu’s in één MOD gebruikt worden deze allemaal identiek zijn. Ook qua geschiedenis. Zo mogen accu’s die eerder los gebruikt zijn, niet meer gebruikt worden in groepsvorm. Dit alleen maar om de veiligheid te waarborgen.

Alle accu’s moeten even veel blauwe bolletjes hebben die even hard lopen. Als er een accu tussen zit waarbij er al een paar blauwe bolletjes moe zijn, dan moeten de andere accu’s harder werken. Dit kan een tijdje goed gaan. Maar opeens kan het zijn dat de accu die harder werkt helemaal in de stress schiet. De blauwe bolletjes gaan dan razend snel lopen waarbij veel hitte ontstaat. Als dit teveel wordt, kan de accu exploderen. Dit is niet van te voren te zien aan de buitenkant van de accu.

Accu’s die een groep vormen zijn nooit eerder los van elkaar gebruikt, zijn gelijk in Ampere, mAh en zijn van hetzelfde merk en het liefst van dezelfde batch. Ze worden tegelijk gebruikt en op dezelfde wijze opgeladen. De groep mag altijd uit elkaar en los gebruikt worden; maar dan mogen ze nooit meer bij elkaar.

Veilig dampen? Dat doe jezelf! En ik help je er graag bij! Stel gerust vragen over je damp apparatuur en blijf vooral terug naar je vape shop gaan als er onduidelijkheden zijn of twijfels. Denk je bij de aanschaf van je losse accu’s ook aan een protectie sleeve en/of een externe oplader? Ze zijn het overwegen waard!

Getagd: /

Onderhoud e-sigaret

De e-sigaret wordt doorgaans vaak gezien als alternatief voor de traditionele sigaret. Met hetzelfde gemak gooi je je elektronische maatje zo in je handtas, alsof het een pakje peuken is. Ook ben je als ex roker niet gewend wekelijks je rookwaren schoon te maken… dus euhmm… denk je daar ook niet aan. Tijd om daar even in verandering te brengen.

In deze blog vertel ik je het één en ander over het onderhoud bij de e-sigaret. Sommige punten dragen bij aan de hygiëne en levensduur van de e-sigaret, andere punten spelen in op de veiligheid rondom de e-sigaret.

Een filter gooi je weg…

Als je je sigaret opgerookt hebt, blijf je achter met de filter. Deze weet je als roker altijd wel ergens te deponeren en als je weer nicotine behoefte hebt, pak je een nieuwe sigaret. Een simpele cyclus die niet zo heel erg gezond is voor je lichaam, maar wel redelijk hygiënisch. Elke keer dat je een nieuwe sigaret pakt, heb je direct ook een ‘schoon’ mondstukje. Dat is bij de e-sigaret niet zo. Daar gebruik je je mondstukje diverse malen. Nu zul je bij cartridge e-sigaretten en POD systemen wat vaker het mondstukje verwisselen; dit omdat de cartridge tevens het mondstukje is. Maar zeker bij navulbare e-sigaretten doe je wel maanden met hetzelfde mondstukje. Het dagelijks schoonmaken van dit mondstukje kan natuurlijk geen kwaad. Al is het maar omdat ze bij een eventueel forensisch onderzoek niet kunnen herleiden wat jij de afgelopen 3 weken hebt gegeten.

Condens

De vloeistof die verdampt wordt komt voor het meer en deel in je mond en/of longen terecht. Maar er is ook een kleine hoeveelheid dit achterblijft aan de bovenkant van de tank. Dit is condens. Kleine druppels verzamelen zich onder jouw mondstukje en op een gegeven moment kunnen die druppels ook in je mond terecht komen. Kortom dagelijks even dat mondstukje los trekken en even met een tissue het droog deppen… het kan geen kwaad en voorkomt lekkage, spetters en ergernissen.

Donkere e-liquid

Rechter flesje is opgespaarde hoge concentratie

Heb je het wel eens opgemerkt dat soms je e-liquid in de tank steeds donkerder van kleur wordt? Veelvuldig komt dit voor bij e-liquids met donkere smaakstoffen of met een hoog nicotinegehalte. Je gooit een redelijk heldere vloeistof erin en wanneer deze bijna op is, lijkt het stukke donkerder te zijn.

Wanneer je aan het dampen bent, kan het zo zijn dat niet alle ingrediënten lekker mee verdampen. Zo zou het kunnen zijn dat er wat smaakstoffen en/of nicotine achterblijft in je tank. Als je vervolgens dag in, dag uit je tank maar blijft bijvullen met e-liquid, komt daar alleen maar een hogere concentratie bij aan ‘niet verdampte deeltjes’. En mocht dit nou net de nicotine zijn, dan moet je toch een beetje opletten dat je jezelf geen overdosis geeft. Daar kun je namelijk nog al flinke hoofdpijn en andere lichamelijke ongemakken van krijgen. Dus maak zo nu en dan even je tankje schoon. Wekelijks schoonmaken voorkomt ophoping en houdt het ook lekker fris.

Je kunt het mondstukje, de tank en de base (onderkant tank) prima afspoelen met kraanwater. Laat je vape spulletjes niet (te lang) weken in een badje met water. Dit zou er voor kunnen zorgen dat de rubbers van de tank gaan uitzetten met als gevolg dat je tank niet terug in elkaar kan. De base is het enige onderdeel dat van binnen en buiten weer goed droog moet zijn, de rest mag gerust wat aanhangend water bevatten. De base is namelijk het onderdeel dat contact maakt met de batterij en we willen geen vocht in aanraking laten komen met de batterij.

De coil kun je ook afspoelen of laten weken in water, alleen dan duurt het circa 2 dagen voordat je deze weer kan gebruiken. Dus spoel je coil gewoon niet af, haal deze er even uit en leg hem opzij. Of vervang deze meteen.

Oh en natuurlijk kun je een coil die in aanraking is geweest met water wel meteen gebruiken, alleen het dampt niet zo heel lekker. En het duurt best lang voordat het weer lekker dampt.

Airflow

Alle tankjes ook een luchtgaatje. Dit wordt de airflow genoemd. Sommige zijn instelbaar, andere niet. Het is de bedoeling dat de airflow nooit dicht zit. Dus houdt je vinger niet per ongeluk op het gaatje wanneer je een hijsje neemt. Zet de airflow controller nooit helemaal dicht en houd ook deze vrij van stof en vocht. Bij een oudere coil of bij het gebruik van subohm tanks kan hier sowieso veel condens ontstaan. Omdat het vrij dicht op de batterij zit, is het goed dit dagelijks in de gaten te houden.

Het moge duidelijk zijn; de e-sigaret heeft wat aandacht nodig. Dikwijls zie ik e-sigaretten voorbij komen die besmeurd zijn met tassenpluisjes, tabakssliertjes en mondplak. Het klinkt allemaal niet heel fris, ik kom het echt vaak tegen. Waarom zou je je e-sigaret niet behandelen zoals je je GSM behandelt? Je e-sigaret is namelijk ook een elektronisch apparaat. En juist omdat de e-sigaret e-liquid bevat is het dubbel opletten dat je batterij niet in contact komt met vocht. Een etui of een extra schoonmaakbeurt kan zeker geen kwaad. Het zomaar los in de tas gooien van je dampertje verkleint de levensduur en maakt het er ook niet echt hygiënischer op.

Uitzetten

Vroeger hadden we domme GSM’s. Als je die dan niet goed vergrendelde begon dat ding zomaar iemand uit je telefoonboek te bellen. De andere kant had dan een heus broekzak-gesprek en jij was je van niks bewust. Bij e-sigaretten is het ook zo. Okay… ze bellen dan wel niemand, maar ze kunnen wel activeren in je tas of broekzak als je ze niet vergrendeld. De meeste e-sigaretten kun je aan of uit zetten door 5x kort achtereen op de vuurknop te drukken. Deze functie zit er niet voor niks op. Op het moment dat je dit niet doet en je de e-sigaret los in de tas gooit, kunnen er verschillende problemen ontstaan:

  • Lekkage
  • Verbrande smaak
  • Oververhitte batterij
  • Het per ongeluk hoger zetten van de batterij

 

Kortom als je de e-sigaret vervoerd of onbeheerd achterlaat, zet deze uit!

Zon, zee, strand

Ja die sigaretten, die nam je altijd mee naar het strand. En hoe doe je dat met je GSM? Daar wil je toch geen zee en strand in hebben? Mocht je het nog niet weten… in je e-sigaret wil je dat ook niet hebben. Zand kan makkelijk overal in en tussen kruipen. Kijk dus uit hoe je de e-sigaret gebruikt op het strand. Een batterij kan namelijk niet tegen zand, water en zon. En zeker de zon vergeten mensen wel eens. De batterij bij e-sigaretten is hetzelfde als in de GSM of laptop. Deze apparaten wil je niet blootstellen aan hoge temperaturen, daar worden ze niet beter van. Dus laat ook nooit je e-sigaret op je dashboardkastje liggen in een snik hete auto. Dit kan voor defecten of onveilige situaties zorgen.

Batterij check

Check dagelijks ook je batterij. Zijn de contactpunten schoon? Is de coating niet beschadigd? Bij standaard e-sigaret batterijen met een interne accu mag de coating best wel wat krassen hebben, niks aan de hand. Maar bij losse li-ion accu’s is het toch opletten op het moment dat de coating loslaat. Beschadigde batterijen kunnen kortsluiting veroorzaken.

Kijk niet alleen naar de contactpunten naar de tank toe, houd ook de USB poort in de gaten. Daarnaast is het ook bij POD systemen en cartridge e-sigaretten van belang dat de contactpunten goed droog gehouden worden. Preventief met een tissue even deppen kan nooit kwaad. Ik zelf doe dit altijd op het moment dat ik mijn batterij ga opladen.

Oplader

Hebben jullie ook zo’n oplaadpunt voor het hele gezin in huis? Zo’n stekkerblokje met een USB laadkabel die jou altijd kan voorzien van stroom? Handig he! Maar wellicht niet voor je e-sigaret. Doorgaans gebruiken verschillende apparaten verschillende opladers. En ook al hebben ze dezelfde aansluiting, zo’n stekkerblokje kan nog wel eens verschillen. Zo krijg je tegenwoordig bij GSM’s een snellader geleverd. Wist je dat die snelladers helemaal niet geschikt zijn voor de meeste starterssets? Dat dit zelfs voor onveilige situaties of defecte batterijen kan zorgen? Gebruik daarom altijd de juiste oplader. Voor de meeste starterssets geldt; Max 1A en 5V.

Coils

De coil is het verdampingselement van de e-sigaret, zonder coil geen damp. Deze units gaan meestal een week of 2 a 3 mee, daarna neemt de smaak drastisch af. Het is van belang dat wanneer je een nieuwe coil plaatst even kijkt of de base wel goed droog is. Laat je coil altijd goed intrekken voordat je de e-sigaret gebruikt, dit voorkomt een verbrande smaak. En mocht je dan eenmaal die verbrande smaak te pakken hebben, dan is het tijd voor een nieuwe coil, want die smaak gaat er niet meer uit.

Het tijdig wisselen van de coil zorgt niet alleen voor een betere smaak en damp ontwikkeling. Het zorgt er ook voor dat lekkages niet zo snel ontstaan.

Ik ga op vakantie en neem mee…

Met het vliegtuig op vakantie? Dan vind je e-sigaret het fijn om geen e-liquid te bevatten. Door het drukverschil tijdens de vlucht kan je e-sigaret spontaan gaan lekken. En dan hebben we het niet over één druppeltje, nee het lijkt haast of er meer lekt dan dat je er aan vloeistof in had gedaan. Of je zorgt ervoor dat je de e-sigaret op zijn kop houdt, dat voorkomt ook lekkage.

In een vliegtuig mag niet gedampt worden en ook kunnen er regels zijn voor het vervoer van batterijen. Meestal mogen deze alleen maar mee in de handbagage en zijn ze niet welkom in het ruim.

Bescherming

Waarom heb jij een hoesje voor je GSM? Juist, om het te beschermen. Wees slim, koop bij je e-sigaret ook meteen een etui of hoesje. Berg daar je e-sigaret altijd keurig in op en vele problemen zullen voorkomen worden. Doorgaans neemt ook de levensduur van je dampertje toe; hier heb je dus veel baat bij.

Losse accu’s

Het lijken net penlite’s, van die batterijen die in je afstandsbediening gaan maar dan een slag groter. Li-ion accu’s zijn veilig maar alleen als je er ook veilig mee omgaat. Doe ze nooit los in je broekzak of tas. Stel je hebt er ook een bos sleutels bij, dan kan dit zomaar voor een (kleine) explosie zorgen. Zorg er voor dat je li-ion accu’s altijd beschermd tegen onveilige situaties.

Daarnaast is het van belang dat wanneer je twee of meerdere losse accu’s tegelijk in je e-sigaret kunt plaatsten, deze altijd van het zelfde soort zijn. Ze moeten identiek aan elkaar zijn en mogen nog nooit eerder los van elkaar gebruikt zijn. Mocht je ze ooit los van elkaar gebruikt hebben, dan mogen ze niet meer bij elkaar.

RBA, RDA, RTA

En natuurlijk heb je ook tankjes waarbij je zelf je coil kunt fabriceren. Nu ga je niet elke twee weken je coil vervangen. Daarom is het fijn te weten dat je je coil kunt schoon branden. Je haalt gewoon wanneer het tijd is de wick eruit en vervolgens vuur je een paar keer zodat de coil schoon brandt. Dit doe je net zo lang totdat er geen rook meer van af komt. Veeg eventuele resten weg met een pincet en check of je geen hotspots hebt. Vervolgens voorzie je je coil weer van een wick en kun je vrolijk verder dampen.

 

Getagd:

E-liquids: Welke kies jij?

Ken je dat gevoel bij de Italiaanse ijsboer om de hoek? Hartje zomer, je sluit aan in de rij en opeens is het moment daar; je bent aan de beurt. De 25 bakken met verschillende smaken kijken je aan. Je kijkt terug, maakt even een snelle keuze in wat je absoluut niet wilt, en blijft dan nog steeds achter met 11 smaken waaruit je kunt kiezen. Je begint met het meest voorkomende woord dat de ijsboer dagelijks hoort; ‘uhmmm’. Het is niet eens een woord, het is een geluid dat je hersens even maken als er een keuze komt die niet in één ijshoorntje past.

E-liquids

De keuze uit e-liquids is reuze. Veel voorkomende smaken zijn: tabak, vanille, appel en menthol. Daar stopt het echter niet bij. Pindakaas met hagelslag smaak of romige aardbeien toetjes met een hint van mint en een choco topping. Vaak vermomd onder fictieve aliassen zoals Rainbow Unicorn of Pink Delicious. Deze laatste namen heb ik zojuist zelf verzonnen, toch komen dat soort termen veelvuldig voor; namen die heerlijk klinken, maar waarbij je geen flauw benul hebt waar het naar smaakt.

Er zijn dus veel verschillen tussen e-liquids. Niet alleen de smaak speelt een rol bij de keuze. Hieronder een opsomming wat nog meer meespeelt in de keuze;

  • Smaak
  • Basisverhouding
  • Nicotinegehalte
  • Prijs
  • Kwaliteit
  • Voorraad
  • Geschikt voor e-sigaret

In dit artikel vertel ik je graag wat ik weet over e-liquids. In een eerder artikel heb ik al het één en andere uitgelegd over e-liquids. Check hiervoor “E-liquid Informatie | januari 2017”. Ik wil alvast duidelijk maken dat ik geen dokter ben en ook geen onderzoeker. Kortom onderstaande tekst zal berusten op mijn mening en zal niet wetenschappelijk onderbouwd zijn. Dus op de vraag “Hoe gezond zijn e-liquids nu?”, kan ik je geen antwoord geven. Hopelijk wel op de vraag: “E-liquids: Welke kies jij?”.

Wat we dampen zit ook al in onze voeding

Popcornlongen: Diacetyl is een stofje dat voor een boterachtige smaak zorgt. Het is geschikt om te eten en komt veelvuldig in onze voeding voor. Toch bleek er opeens iets aan de hand te zijn met medewerkers die in een popcorn fabriek werkten. Sommige medewerkers kregen een specifieke longaandoening. Na onderzoek bleek dat diacetyl veilig genoeg is om te consumeren via het maag- darmkanaal. Maar dat het dus gevaarlijk is om het in te ademen. Meer over popcornlongen? Check het hier.

Dat een stof ‘foodgrade’ of ‘geschikt voor consumptie’ is, wil nog niet zeggen dat het ook geschikt is om te inhaleren. Diacetyl is dan ook een stof die niet meer gebruikt mag worden in e-liquids. Ook acetyl propionyl is een stof die we liever niet tegen komen in onze e-liquids. Op dampforum.nl praten ze hier gezamenlijk even over na.

Het mag zo zijn dat e-roken minder schadelijk is dan traditioneel roken. Toch is het noodzakelijk dat er onderzoek gedaan blijft worden naar e-liquids en de bestandsdelen. Gelukkig mogen Nederlandse leveranciers van e-liquids niet zomaar een e-liquid in de handel brengen. De e-liquids dienen eerst gekeurd te worden en moet voorzien zijn van een lab-rapport.

Toch blij ik mij verbazen hoe we als rokers de ene na de andere opsteken, geen vragen stellen en maar door blijven paffen. Terwijl we anderzijds opeens alles moeten weten over e-liquids. Wat is dat toch als nicotine-verslaafde zijnde? Hunkeren we zo erg naar de traditionele sigaret dat we de schaduwzijde van e-liquids maar als excuus gaan gebruiken? Helemaal niet roken of niet e-roken is natuurlijk altijd het beste. Verder zul je het moeten doen met het feit dat e-roken minder schadelijk is dan traditioneel roken. En zul je vertrouwen moeten hebben in het strenge gereguleerde systeem dat fabrikanten zullen volgen. 

Smaak

Een e-liquid fabriek is een bedrijf. Een bedrijf zal winst moeten maken om te kunnen blijven bestaan. Kortom ook de e-liquid fabrikanten en leveranciers hebben een commercieel belang bij de verkoop van e-liquids. En ploppen dus de meest mooie namen en smaken als paddenstoelen uit de grond. Laat je niet gek maken door de verpakking of de naam aan de buitenkant. Test het gewoon. Vind jij een e-liquid lekker, dan is dat voldoende. Dat is waar het om gaat, dat jij het dampbaar vindt.

Iedereen kiest wel eens de verkeerde smaak bij de ijsboer. Je hebt er al voor betaald en je kan het moeilijk teruggeven, puur omdat het jouw smaak niet is. Je onthoud het voor de volgende keer en kiest dan gewoon weer een ander uit. Met e-liquids is het ook zo. Ga voor jezelf gewoon op onderzoek uit. Koop in het begin gewoon 3 of 4 verschillende smaken en ontdek wat je lekker vindt.

Iedereen ervaart een e-liquid smaak weer anders. De smaak Ry4 is hier een leuk voorbeeld in. Sommige vinden het heerlijk en dampen het hele dagen. Andere vinden het naar zweet sokken smaken en moeten er niks van hebben. Kortom wat tante Truus of de plaatselijke verkoper ook zegt; het zijn hun waarnemingen en daarmee erg subjectief.

Als je met een groep van 15 man iets gaat drinken, zal echt niet iedereen hetzelfde drankje bestellen. En toch ben je er zelf achtergekomen wat je zelf lekker vindt om te drinken… door het gewoon te proberen. Doe dat met e-liquids ook, probeer, zoek en vind.

Hoe deden we dat als rokers eigenlijk? *denkt even heel diep na* uhmmm…ohja we gaven een stuk minder om de smaak. De eerste traditionele sigaret die we opstaken was vies. De rook prikte, we moesten hoesten en de geur van een asbak was gewoon jakkes. Maar bij e-liquids moet het natuurlijk helemaal perfect smaken. 😉

Nu wil het zo zijn dat een beginnende e-roker altijd iets wil hebben dat naar zijn of haar ouwe gouwe brandpeuk smaakt. Ik was er zelf ook zo één. Ik moest iets hebben wat naar Marlboro smaakte. En ik heb toen veel e-liquids geprobeerd. Waar ik toen continue tegen aan liep, was dat alle ’tabakssmaken’ een zoete nasmaak hadden. Iets wat mijn traditionele sigaret totaal niet had. Je kunt in dit geval kiezen voor e-liquid zonder smaakstoffen. Gewoon puur de basis. Ook kun je gewoon door gaan met je zoektocht. Of je e-liquid mengen met bijvoorbeeld een druppel vanille e-liquid… als het dan toch zoet moet zijn, dan maar met een smaak naar keuze.

Ik heb veel e-liquids getest en bij allemaal geldt; ze smaken niet naar een echte sigaret of shagje. Want er zit geen tabak in. Kortom kies gewoon iets wat je kan accepteren als alternatief. E-roken is geen roken. Je wilt stoppen met roken, stop dan ook met het e-roken te willen vergelijken met het roken ;-). Makkelijker gezegd dan gedaan weet ik uit eigen ervaring.

Momenteel raad ik veel mensen Just Smoke Green Premium Tobacco aan. Dit is een e-liquid met ’tabakssmaak’ waarbij heel weinig aroma’s zijn  toegevoegd. Het is eigenlijk een ruwe smakeloze vloeistof met 60%VG. Kortom eigenlijk ideaal voor iedere e-sigaret en ook zijn vele beginnende e-rokers er blij mee. Het proeft niet naar een brandpeuk, maar het proeft ook niet naar een gek zoet smaakje.

Basisverhouding

Propyleen glycol en vegetable (plantaardige) glycerine zijn de basis ingrediënten die je terug vind in iedere e-liquid. Het zijn stoffen die zich goed laten mengen met smaakstoffen en nicotine. En omdat het termen zijn die niet iedereen vloeiend uit zijn mond krijgt korten we ze graag af naar PG en VG. Op de verpakking van een flesje e-liquid staat vaak aangegeven wat de verhouding is tussen VG en PG.

Dat e-liquids hoofdzakelijk uit water bestaan en er dus waterdamp ontstaat, is niet juist. Gooi maar eens water in je tankje, je zult merken dat dit niet echt lekker dampt. Natuurlijk kan er wel wat water toegevoegd zijn aan e-liquids.

e-liquid

Vegetable Glycerine

Vegetable Glycerine (VG) kan samen met PG of zonder PG worden gebruikt als drager van geur- en smaakstoffen. Enkele mensen ondervinden lichte allergische reacties bij het dampen van PG en zij kunnen er voor kiezen met een hoog gehalte VG te dampen.

De geur en smaak in combinatie met VG is echter minder intens, of er moeten extra smaakstoffen toe gevoegd worden. Vanwege dat laatste punt zijn e-liquids met een hoog VG gehalte vaak duurder. Ook is de viscositeit (stroperigheid) van VG veel hoger dan die van PG. Hierdoor zijn 100% VG e-liquids niet geschikt voor iedere verdamper.

VG geeft veel meer damp dan PG, erg leuk voor de cloud chasers. Tevens is VG veel voorkomend in voedsel als zoetstof, verdikkingsmiddel en conserveermiddel. Daarom zullen e-liquids met VG vaak een zoete nasmaak hebben. Dit zorgt ook voor het feit dat VG minder tot geen gier (= prikkel) geeft in de keel.

100% VG e-liquid is bijna onmogelijk te dampen zonder toevoeging van water. Tenzij er smaakstoffen aan toegevoegd zijn. Veel smaakstoffen worden namelijk eerst in PG opgelost en daarna gemengd met VG. Vooral bij het gebruik van menthol kristallen is het onmogelijk die alleen op VG basis te doen.

Propyleen Glycol

Propyleen glycol (PG) wordt voornamelijk gebruikt als smaakstof in extracten, maar kan ook worden gevonden in bepaalde medicijnen, cosmetica, handzeep. Zowel VG als PG zijn geen nieuwe onbekende producten en worden al sinds jaar en dag gebruikt in levensmiddelen.

PG zorgt dikwijls voor een goede gier. Dit wat bij VG vaak gemist wordt. Uiteraard hangt de gier ook af van de hoeveelheid nicotine die gebruikt wordt in een e-liquid. PG e-liquids zijn lang niet zo stroperig als e-liquids met een hoge VG concentratie.

Bij e-liquids met een PG gehalte van 50% of hoger kunnen sommige mensen (tijdelijk) lichte allergische reactie ondervinden. Denk hierbij aan hoofdpijn, misselijkheid, lichte uitslag in voornamelijk het gelaat en keelpijn. Ook mensen die al een huidziekte hebben, zoals psoriasis of eczeem, kunnen door PG gebruik meer last krijgen van van de symptomen van de huidziekte.

Het kan dan raadzaam zijn om een e-liquid uit te kiezen die bestaat uit een combinatie tussen VG en PG. Vaak is een iets wat mindere concentratie van PG in de e-liquid al de oplossing. Het kantelpunt zit vaak bij 30%PG en 70%VG.

Nicotinegehalte

“Ik ben al afgebouwd naar 6 mg/ml” verteld een damper trots. Hij was begonnen op 18 mg/ml nicotine. En nu met zijn geavanceerde e-sigaret was het erg makkelijk om naar de 6 mg/ml te gaan. Hij dampt nu wel wat meer, want “ey zo’n super tankje slurpt enorm veel e-liquid”… maar ach het weerhoudt hem van het echte roken.

Wat veel (beginnende) dampers vergeten is de /ml. Dit staat voor PER MILLILITER. Als een e-liquid 6 mg/ml nicotine bevat, betekent dit dat er 6 milligram nicotine in iedere milliliter zit die je dampt. Het is natuurlijk geen hogere wiskunde, het is gewoon iets waar snel aan voorbij gegaan wordt. Damp je 6 mg/ml, maar heb je wel twee keer zoveel e-liquid verbruik als iemand die 12 mg/ml dampt… dan krijgen beide personen op een dag even veel nicotine binnen. Theoretisch gezien dan, het hangt natuurlijk ook af van de e-sigaret die gebruikt wordt.

Kijk daarom als beginnende damper welk nicotinegehalte bij jouw persoonlijk past. Ga niet proberen om de nicotine uit de traditionele tabak te vergelijken met het gehalte in e-liquids. Toch appels met peren willen vergelijken? Check dan hier een ouder artikel.

Rook je shag of meer dan 20 sigaretten op een dag? Begin eens met een 18 mg/ml e-liquid. Regular roker, 15 tot 20 sigaretten per dag… ik zou zeggen start met 12 mg/ml. En tot slot de gezelligheids-, light- en mentholroker… 6 mg/ml. Maar het is geen keiharde regel. Wijk gerust af. Onthoud wel dat wanneer je te laag in stapt, je vanzelf meer hijsjes gaat nemen van je e-sigaret om het nicotinegehalte in je lichaam op peil te houden.

Nicotine is een verslavende stof. Nicotine zorgt ook voor een bepaalde irritatie in de keel. Deze kan worden beschouwd als gier. Door de beginnende e-roker wordt deze gier als prettig ervaren. Hoe minder nicotine er in een e-liquid zit, deze te beter de smaak naar voren komt, maar des te minder gier er ontstaat.

Om nicotine af te bouwen kan het soms gewenst zijn de gier op een andere manier na te bootsen. Hierbij kan het PG gehalte een rol spelen. Maar ook het aanschaffen van een in voltage of wattage in te stellen e-sigaret kan zorgen voor meer gier.

Alle e-liquids kunnen met elkaar gemengd worden. Of het lekker is, is soms de vraag wanneer er verschillende smaken worden gemengd. Door het mengen van dezelfde smaak met verschillende nicotine gehalte kan er stapsgewijs worden afgebouwd in nicotine.

Prijs

E-liquids worden binnen Nederland verkocht in flesjes van 10 ml. De prijs die je voor zo’n flesje vloeistof betaald kan verschillen per merk en per winkel. Doorgaans ben je bij een fysieke winkel iets meer kwijt dan bij een webshop.

€2,50 tot €5,95 zijn wel normale prijzen voor een flesje e-liquid. Natuurlijk zijn ze er ook duurder, de zogenaamde premium e-liquids bieden vaak hele complexe smaken en daar betaal je dan ook voor.

E-liquids met een hoog VG gehalte zijn vaak ook iets prijziger dan een e-liquids met een hoog PG gehalte. Laat je niet afschrikken door de prijs, kies gewoon wat bij je past.

Kwaliteit

Wat is kwaliteit? Wil je zo gezond mogelijk leven? Damp dan gewoon niet. De kwaliteit van alle e-liquids die verkocht worden binnen Nederland is gewoon goed. De ingrediënten die gebruikt worden zijn goedgekeurd en worden (soms) steekproefsgewijs getest.

Qua smaak is er veel verschil in de e-liquids. Sommige e-liquids zijn beter in balans dan andere. Denk hierbij een cocktail drankje. Deze kan soms zo goed in elkaar zitten dat het een mooi geheel is. Maar soms kunnen de verschillende smaken elkaar ‘bijten’ en krijg je een wrange smaak.

Daarnaast is smaak heel persoonlijk. Een e-liquid die niet goed gerijpt is of geen balans heeft, kunnen sommige gebruikers toch heel lekker vinden. Rijpen? Ja rijpen. Ook wel stepen genoemd. Sommige e-liquids die net geproduceerd worden moeten eerst even goed mengen op moleculair niveau. Vooral bij tabakssmaken is dit het geval, anders krijg je een bloemige en wrange smaak.

Wat ik zelf van belang vind, is dat een e-liquid stabiel moet zijn. Dat deze zowel op een laag vermogen als op een hoog vermogen een goede smaak behoud. De smaak is ook afhankelijk van de coil van de e-sigaret. Een e-liquid kan in verschillende e-sigaretten een andere smaak geven.

Ook kan het zijn dat een e-liquid die je al twee maanden dampt opeens heel anders smaakt. Er kunnen verschillende oorzaken zijn. Het kan aan de verdamper liggen; maak je die altijd wel goed schoon? Of aan de coil.. misschien is daar iets anders aan, iets wat je niet met het blote oog kan zien. Of wellicht is er een nieuwe batch en heb je gewoon ‘verse’ e-liquid en die smaakt even net anders. Offff… je hebt een vaper’s tongue. Een wattuh?? Ja het bestaat echt.

Bedenk je eens dat je iedere dag alleen maar banaan eet. Na 10 dagen alleen maar banaan gegeten te hebben zijn je smaakpapillen wel een beetje dood geworden voor deze smaak. Kortom je proeft geen banaan meer. Denk maar even terug aan je eerste sigaret en de sigaret van een jaar later… je proeft gewoon niet meer hoe vies het is.

Met dampen is dat ook zo, je proeft het gewoon niet meer. Het is daarom ook raadzaam om soms even te switchen van smaak. Al is het maar een dagje, even iets anders, even je tong fit houden.

En wat je vaak ook ziet bij beginnende e-rokers, en dus stoppende rokers; de smaak in de mond komt terug! Als je stopt met roken kun je vaak weer wat beter proeven. Dus de e-liquid die je in het begin zo lekker vond, proeft misschien nu gewoon heel anders.

Voorraad

Heb je ein-de-lijk je favo e-liquid gevonden… is de e-liquid uitverkocht. Wat nu? Kijk of andere nicotinegehaltes van dezelfde smaak er nog wel zijn en meng eventueel naar het gewenste nicotinegehalte. 6 mg/ml in gelijke delen met 18 mg/ml zal uitkomen op 12 mg/ml nicotine. En neem als de e-liquid weer op voorraad is, gewoon een flesje extra mee.

Of zorg er gewoon voor dat je jezelf al eerder breder georiënteerd hebt. Dat je altijd een reserve smaak hebt.

E-liquids hebben namelijk een houdbaarheidsdatum. Ik zelf denk niet dat het erg bederfelijk is. Toch zorgt de t.h.t. ervoor dat groothandels niet onbeperkt e-liquids op voorraad hebben. Zo nu en dan zal er dus een nieuwe batch gemaakt moeten worden.

Geschikt voor jouw e-sigaret?

Sommige e-sigaret verkopers, claimen dat enkel hun e-liquid gebruikt kan worden in de net door jou aangeschafte e-sigaret. Trek je daar maar niks van aan. Het is voornamelijk bedoeld om je als klant te behouden.

E-liquids met een hoog VG gehalte zijn stroperiger dan e-liquids met een hoog PG gehalte. Die dikke stroperige vloeistof moet wel verdampt kunnen worden door de coil van een e-sigaret. Oudere e-sigaretten kunnen vaak geen 70%VG of hoger aan. Je krijgt dan snel een verbrande smaak.

Los van bovenstaande VG uitleg, kunnen eigenlijk alle e-liquids in alle e-sigaretten. Zeker als de e-liquids een basis hebben van 50%PG en 50%VG.

Wel is het raadzaam om geavanceerde instelbare e-sigaretten, met groots vermogen, niet te combineren met hoge nicotinegehaltes. Dit omdat je dan wel heel veel nicotine binnenkrijgt elke keer als je inhaleert. Dit geldt ook voor de Nic Salt e-liquids.

Nic Salts

Nicotine zouten a.k.a. Nic Salts.

E-liquids met Nic Salt zullen over het algemeen zachter aanvoelen in de keel. Een standaard e-liquid met 18 mg/ml nicotine voelt vaak heftig en zwaar in de keel. Terwijl hetzelfde nicotine gehalte op Nic Salt basis veel minder zwaar en sterk in de keel aanvoelt.

Voordelen van Nic Salt e-liquids:

  • Snellere opname van nicotine (zegt men)
  • Nicotine behoefte is sneller bevredigd (ook dat zegt men)
  • Geen krachtige e-sigaret nodig
  • Nic Salt e-liquids hebben een langere houdbaarheidsdatum. (ook ‘van horen zeggen’)

 

Nic Salt e-liquids worden afgeraden in krachtige sets, dan zou de nicotine opname te veel worden en voor lichamelijk ongemakken zorgen. POD systemen zijn vaak wel zeer geschikt voor het gebruik van Nic Salt e-liquids. Dit vanwege de coil die een hogere weerstand heeft dan 1.0 ohm.

Het verschil tussen de nicotine die gebruikt wordt bij Nic Salt e-liquids en standaard e-liquids zit hem in manier waarop de nicotine bewerkt is. De nicotine die in standaard e-liquids zit wordt ook wel freebase nicotine genoemd. Deze vorm is pure nicotine en zeer makkelijk mengen met e-liquid.

Verder brand ik nog niet teveel mijn vingers aan deze materie. Ik zal hiervoor eerst nog even wat meer onderzoek moeten doen. Wel heb ik al meerdere malen Nic Salt e-liquids getest. En ja het is waar, deze e-liquids zijn zachter in de keel dan standaard e-liquids met hetzelfde nicotinegehalte. Ik voelde het dieper en beter in de longen en ook het gevoel van voldoening was sneller aanwezig bij mij.

Shake & Vape

Er was een tijd dat er geen regelgeving was omtrent het volume van de flesjes e-liquid. Je kon e-liquids kopen in 10 ml, 30 ml en zelfs in 100 ml flesjes. En opeens werd er besloten: E-liquids mogen alleen nog verkocht worden in flesjes met een maximaal volume van 10 ml. Ook het zelf maken van e-liquids kwam steeds meer in opkomst. En alles bij elkaar zorgde voor een nieuwe hype; Shake & Vape.

Hierbij koop je de basis (PG en VG) en de aroma’s los van elkaar in dezelfde winkel. De basis bevat geen nicotine en wordt verkocht in 50 of 100 ml flesjes. De aroma’s worden verkocht in 10 ml flesjes en bevatten wel nicotine. Vervolgens gooi je deze twee vloeistoffen bij elkaar, even schudden en heb je een grote hoeveelheid e-liquid met een smaak en nicotinegehalte naar keuze.

Het is gewoon een manier om de wet te omzeilen. Helaas van korte duur. Want ook de 0 mg/ml (zonder nicotine) e-liquids mogen niet meer in grotere verpakkingen verkocht worden dan 10 ml.

Zelf maken van e-liquids

En natuurlijk kun je ook zelf je e-liquids maken. Je kunt je op diverse fora inlezen hoe dat te doen. Een Nederlandse webshop die geliefd is bij vele DIY’ers is SaveVape.nl. In oudere blogs kun je wat informatie vinden over het zelf maken van e-liquids.

E-liquid mengtabel

3 E-liquid recepten

CdB Club Aroma’s

Houd er een beetje rekening mee dat het hier gaat om oudere blogs. Anno 2019 is er nog veel meer te vinden op het web over het zelf maken van e-liquids.

Kopen van e-liquids

Ik adviseer vaak mensen, die net hun eerste e-sigaret kopen, twee of drie verschillende e-liquids aan te schaffen. Zo kun je een beetje testen. Kies bijvoorbeeld niet alleen verschillende smaken, maar kijk ook naar het nicotinegehalte. Of misschien wil je al het verschil onderzoeken tussen de basisverhouding van PG en VG.

Het meteen aanschaffen van nog meer e-liquids is misschien ook teveel van het goede. Want misschien past e-roken helemaal niet bij je en heb je een hoop flesjes e-liquids over.

Heb je nu echt de smaak te pakken en wil je eigenlijk nooit meer een andere e-liquid, bespreek dan met de verkoper of deze rekening kan houden met jouw gebruik. Zo kan deze de voorraad wat hoger zetten of af en toe even wat voor je apart zetten als het dreigt uit te verkopen. Durf ook af en toe even wat anders te proberen.

Kies voor e-liquids die voldoen aan de Nederlandse (Europese) standaarden. Het is leuk dat het op Ebay te koop is voor een prikkie, maar is het ook betrouwbaar?

E-liquids & de wet

Zoals je al hebt kunnen lezen mogen e-liquids niet verkocht worden in flesjes met een volume meer dan 10 ml. Daarnaast geldt ook dat er maar maximaal 20 mg/ml nicotine aanwezig mag zijn in de e-liquids.

Verder zijn er een hoop regels opgesteld voor de verpakking. In “E-roken & de Wet” kun je hier wat meer over lezen. Dit artikel is eigenlijk meer een spiekbriefje voor mezelf dan dat het een perfecte blog is.

Ook het gratis proeven in de winkel is eigenlijk verboden. Het staat dan niet met hele duidelijke tekst in de wet, maar het mag niet. Je mag ook niet even één sigaret testen alvorens je het hele pakje koopt.

Hoe lang doe je met e-liquid?

De meeste verdampers hebben een inhoud van 2 ml. En meestal bevat een flesje e-liquid 10 ml vloeistof. Kortom je kunt 5x je tankje vullen en dan is het flesje leeg.

Hoe lang doe je met een pak melk? Met een pot pindakaas? Het hangt sterk af van het gebruik. En soms mors je wel eens wat. Kortom niemand kan echt antwoord geven op de vraag hoe lang je doet met een flesje e-liquid. Het hangt ook sterk af van de e-sigaret. Een geavanceerd systeem zal doorgaans meer vloeistof verdampen dan een simpele starterset.

Met een eenvoudige e-sigaret doen vele 3 tot 4 dagen met hun flesje. Ik damp gerust een heel flesje op een dag leeg. Mijn e-sigaret geeft zulke grote wolken en verdampt daarmee dus ook heel veel e-liquid.

Met het e-roken verdwijnt je ouderwetse ‘rookmomentje’. De brandpeuk is na 12 tot 14 hijsjes op. De e-sigaret kun je wegleggen en pakken wanneer je wilt. Kortom je komt er zelf achter hoeveel e-liquid je dampt op een dag. In het begin zal dit, vooral met een hoog nicotine gehalte, 1 tot 1,5 tankje zijn. Maar reken jezelf het niet aan als je in de loop der tijd 2 of 3 tankjes leeg dampt op een dag.

E-liquids: Welke kies jij?

Helemaal onderaan deze review vind je de reacties. Misschien is het veld nog leeg, maar wacht niet af… be the first! Wat damp jij en wat raadt je je mededampers aan? Wellicht vind jij het ook leuk om een smaak- en/of merk tip te geven aan beginnende e-rokers. Het kan allemaal.

Onthoud dat het heel persoonlijk is. Wat voor jou lekker is, hoeft voor de andere helemaal niet lekker te zijn. Blijf onderzoeken, proberen, mengen en blijf vooral van die vieze brandpeuk af.. want die is pas echt smerig 😉

 

Bedankt dat je interesse hebt getoond in één van mijn blogs. Dit artikel is tot stand gekomen door aanvraag van één van de lezers. Wil jij ook altijd op de hoogte blijven van mijn e-sigaret gerelateerde blogs? Dat kan! Ergens in de rechter zijbalk kun je je aanmelden met je email adres. Je krijgt dan elke keer een mailtje als ik weer wat gepubliceerd heb. En natuurlijk kun je je altijd weer uitschrijven.

Have fun & Vape On!

 

 

Getagd: / /