Eleaf iStick Pico Set
Review
Te koop bij Just Smoke Green
 | Eleaf iStick Pico Set de batterij Fabrikant: Eleaf Winkel: Just Smoke Green Soort: Boxmod Aansluitingen: 510 en micro USB Materialen: RVS Accu type: 1x 18650 flat top (niet inbegrepen) Vermogen: 1W – 75W Minimale weerstand: 0,05 – 1,5 ohm TC modus 0,1 – 3,5 ohm VW modus Firmware Upgrades: is mogelijk Temperature range: 100－315℃/200－600℉ (TC modes) |
 | Eleaf iStick Pico Set de tank Fabrikant: Eleaf Winkel: Just Smoke Green Soort: Clearomizer Type: Bottom coil Aansluiting: 510 Materialen: RVS en Pyrex Glass Inhoud: 2 ml Drip tip: 510 Meegeleverde coils: 1x 0,3 ohm 1x 0,5 ohm |
Prijs complete set = € 54,95
Sony VTC5 accu = € 9,95
Beschikbare kleuren: Grijs – Wit – Zilver – Zwart – Rood – Roze – RVS
Er is nu ook een update beschrikbaar voor de Eleaf iStick Pico, klik hier voor meer info.
Just Smoke Green
Ik dank Just Smoke Green voor het toesturen van de Eleaf iStick Pico Set. Ik heb deze mogen ontvangen om er een review over te schrijven.
Just Smoke Green is een jong bedrijf met vele producten op de e-sigaretten markt. Zowel voor de particulier als voor de ondernemer. Ze verkopen producten voor de beginner, de gevorderde en zijn gespecialiseerd in e-liquid. Zo hebben zij hun eigen liquid lijn op de markt weten te brengen en met groot succes!
Voor 16:00 besteld bij Just Smoke Green is altijd de volgende dag in huis!
Eleaf iStick Pico Set
Soms pak je een product uit en dan voelt het meteen goed. Zo ook bij de Eleaf iStick Pico Set. De boxmod ziet er solide uit. Er rammelt niets en ligt lekker in de hand. De tank past er zeer goed bij en heeft een mooi ontwerp door de weg gewerkte airflow.
De verpakking
Het zit verpakt zoals we van Eleaf gewend zijn. Een zeer stevig kartonnen doosje netjes in plastic. Het pakketje past niet door de brievenbus, dus wie besteld, zal moeten wachten op de postbode.
Als we het doosje openen zien we direct de mini boxmod en de Melo III mini clearomizer liggen. Hieronder zitten de reserve onderdelen, de gebruiksaanwijzingen (in het Engels) voor de Pico en de Melo III. Daarnaast hebben we ook nog een extra coil van 0,5 ohm en een micro USB laadkabel. In de clearomizer zelf zit ook al een coil een gemonteerd, deze heeft een waarde van 0,3 ohm.
Op de achterkant van het doosje zien we wat specificaties en de vermelding van wat er allemaal in het doosje zit. Ook is er een scratch code aanwezig. Als je deze open krast verschijnt er een code die je bij Eleaf op de website kunt invullen voor een Authentification Check.
Persoonlijk hecht ik meer waarde aan het feit of een apparaat het goed doet dan of deze authentiek is.
De tank
De Melo III mini, een tank van 2 ml die gebruik maakt van fabriekcoils. De tank is makkelijk uit elkaar te halen, dit zorgt er onder andere voor dat de tank gemakkelijk schoon kan maken. Het tijdig schoonmaken van de tank zorgt er voor dat je coils wat langer mee gaan. Daarnaast is het ook wel zo hygiënisch dit minimaal 1x per week te doen.
De tank is gemaakt van RVS en het glas is het welbekende Pyrex Glass. Glazen tanks hebben als voordeel dat deze beter zijn voor de smaak. Ook kan het glas niet aangetast worden door zure e-liquids.
Over het schroefdraad niet meer dan goeds! Geen bramen of speling. Wel is het aandraaien van de coil even opletten. Dit omdat de airflowcontroller mee draait op het laatst, je denkt dan de coil al vast genoeg gedraaid te hebben, terwijl deze nog net een tikje kan hebben.
Airflowcontroller
Het design is mooi. Je ziet de sleuven van de airholes niet. En dat is heel mooi als het een kunstwerkje je zou zijn voor op de kast. Maar dat is het niet. Het is een e-sigaret waarbij je graag zou willen zien hoever je airholes open staan, zodat je het beter kan afstellen. Uiteraard kun je ook puur op gevoel afstellen en ben ik wellicht de enige die het visuele belangrijk vind. Het is namelijk zeer moeilijk te zien of je airholes nu open, half open of dicht zijn. Vooral bij het vullen van de tank, wil je je airholes nog wel eens dicht hebben.
Op de afbeelding zie je de volgende varianten: open, half open en dicht.
Je kunt het best goed zien als je enkel de de airflowcontroller bekijkt. Als de tank er op zit, blokkeert dit het zicht.
Top cap
Het vullen bij de Melo III gaat via de bovenkant. De top cap draai je er makkelijk van af en zo kun je via de twee grote gleuven de clearomizer vullen (niet in het middelste gat).
De top cap biedt ruimte voor een standaard 510 drip tip (mondstuk). De RVS drip tip die meelevert is, ligt lekker aan de mond. Houd je niet van RVS of metaal aan je mond, dan kun je dus ook een kunststof drip tip met 510 aansluiting monteren.
Coils
In de verpakkingen zitten twee coils. Ze worden EC heads genoemd. Ik denk zelf dat EC staat voor ‘Eleaf Coil’. Het zijn dual coils, die verticaal zijn opgebouwd. Op de site van Eleaf zelf wordt dit middels een afbeelding duidelijk weergegeven. Er zijn twee coils mee geleverd. 1x 0,3 ohm en 1x 0,5 ohm.
De coils hebben vier juice holes met een doorsneden van circa 2 mm. Dit zorgt ervoor dat 100%VG e-liquids ook gedampt kunnen worden. Weliswaar niet op de hoogste wattage, omdat daar de wick niet snel genoeg voor absorbeert. De coils in de verpakking zijn kanthal coils en de wick die gebruikt is, is van 100% organisch katoen. Deze zijn dus geschikt voor de watt en bypass modus op de boxmod. Niet voor de temp control modus.
De eerste 10 hijsjes die ik nam, hadden nog een beetje een fabriekssmaak. Kwestie van gewoon door dampen, het trekt vanzelf weg.
Op de coils staat de wattage-range alsmede de weerstand in ohm weergegeven. Erg handig, zo kun je ze niet door elkaar halen.
Deze EC heads zijn geschikt voor de iJust2, Melo III, Melo III mini en de Melo II clearomizers. En naast de standaard kanthal coils levert Eleaf ook coils voor de temp control functie. Zo hebben ze ook fabriekcoils met nikkel en met titanium. Je herkent de EC head aan de kleur van de insulator (het rubbertje).
Wit = Kanthal
Blauw = Nikkel
Rood = Titanium
Daarnaast hebben de coils die geschikt zijn voor temp control een gold-plated connection pin. Dit zorgt voor een beter contact. Deze gouden connection pin wordt ook gebruikt bij de ECR head.
Naast de fabriekcoils is Eleaf ook gestart met het ontwikkelen met een los RBA deck, dit wordt de ECR Head genoemd. De ECR head ziet er aan de buitenkant uit alsof het een fabriekscoil is, maar dan wat groter. Aan de binnenzijde verschilt het echter wel. Het is hierbij de bedoeling dat je zelf je spoeltje wikkelt.
De accudrager
De accudrager of in dit geval boxmod wordt verkocht zonder accu. Deze moet je er zelf nog los bij aanschaffen. Er wordt gebruik gemaakt van één 18650 accu. Let er wel op dat je gebruik maakt van een High Drain accu; zoals bijvoorbeeld de Sony VTC5. High Drain accu’s zijn accu’s die 20 ampère of meer kunnen leveren.
Het is echt een heel mooi modje. Het ligt lekker in de hand. Zowel in een grote als in een kleine hand. Hij is super mooi afgewerkt, geen bramen en geen scherpe randjes. De Pico boxmod bevat een verende centerpin en ook de 510 aansluiting is gewoon goed afgewerkt. Iets wat direct opvalt is dat de + en – buttons aan de onderkant van de mod zitten. Dit is even ongemakkelijk als je door het menu heen wilt scrollen, of d.m.v. een knop-combinatie iets wil instellen. Maar eenmaal ingesteld, zul je merken dat je toch niet zo vaak aan de + en – button zult zitten. Ik persoonlijk vind het wel mooi staan.
De batterij cap ligt als het ware boven op de mod. Hetgeen een apart uiterlijk geeft. Maar in gebruik totaal niet storend is. Je kunt hier je duim op laten rusten, of je wijsvinger. De top cap is net als de rest van RVS. Als je deze los in de hand neemt voelt het wat lichter aan dan verwacht, maar nog steeds stevig. Het is niet van blik gemaakt, gewoon dunner RVS.
Het open en dicht schroeven van de batterij cap gaat zonder moeite. Iets anders zou me dan ook teleurgesteld hebben. Niets is zo irritant als een batterij cap die niet gemakkelijk erop of eraf draait.
Houdt er rekening mee dat wanneer je de accu plaatste deze met de + pool eerst naar binnen moet. Kortom de – pool van de accu is wat tegen de batterij cap aankomt. Gelukkig heeft de mod een reverse-battery-protector, dus abusievelijk verkeerd om plaatsen richt geen schade aan. Ook het plaatsen van een button top batterij is een no-go. Only flattops accepted 😉
Het opladen van de 18650 accu kan via een externe oplader zoals een Nitecore Charger, maar ook via de USB poort aan de voorzijde van de Pico boxmod. Meegeleverd is een micro USB laadkabel die hier geschikt voor is. Je hebt enkel nog een stekkerblokje nodig. Geadviseerd wordt een stekkerblok te nemen met een maximale output van 1 Ampère. Het laden via een externe lader gaat vaak wel sneller dan wanneer je de accu oplaad via de USB kabel.
De micro USB kabel aan ook aangesloten worden voor firmware upgrades.
Het menu
De kleine iStick Pico boxmod heeft aardig wat instellingen. Dit in tegenstelling tot de andere kleintjes uit dezelfe familie. Het doorlezen van de gebruiksaanwijzing kan daarom best een must zijn als je bijvoorbeeld je temp-memories wilt instellen. Helaas is de gebruiksaanwijzing alleen in het Engels.
Hieronder zullen we kort de opties van de iStick Pico doornemen.
- Aan / uit zetten van de mod: Druk 5x kort achtereen op de vuurknop
- Stealth aan/uit zetten: Druk de vuurknop en de – button tegelijk in en wacht een aantal seconde. Stealth modus houdt in dat tijdens het vuren het display uit blijft.
- Buttons lock/unlock: Druk de + en – button tegelijk in en wacht een aantal seconde tot dat er ‘lock’ of juist ‘unlock’ op het display te voorschijn komt.
- Links of rechts display: Druk de + button enkele seconde in als de mod uit staat. Als je de mod weer aan zet zul je zien dat het display is gedraaid.
- Verschillende modus: Druk 3x kort achtereen op de vuurknop als de mod aanstaat. Nu kom je in het menu waarbij je uit diverse modi kunt kiezen: VW, Bypass, TC Ti, TC Ni, TC SS, TCR-M1, TCR-M2, TCR-M3. Je kunt door dit menu bladeren door de de + en – buttons te gebruiken.
- VW. Standaard modus waarbij het wattage ingesteld kan worden. Weerstanden tussen 0.1 ohm en 3.5 ohm kunnen worden gebruikt. Het wattage kan ingesteld worden tussen de 1W en 75W. Het VW menu wordt op het scherm weergegeven als wattage.
- Bypass. Een soort van mechanische mode, waarbij de accu het voltage afgeeft zo vol als deze nog is. Als de batterij leger raakt, geeft deze ook minder voltage en langzamerhand ook minder damp. Deze modus heeft een weerstand bereik van 0.1 ohm tot 3.5 ohm.
- TC Ti, TC Ni, Ti SS. TC staat voor temperature control of kortweg temp control. Coils van titanium, nikkel en stainless steel 316 (RVS) zijn enkel te gebruiken in de temp control modus. Hierbij is de juiste temperatuur coëfficiënt al ingevoerd. Weerstand bereik: 0.05 ohm tot 1.5 ohm.
- TCR. Met Temperature Coefficient of Resistance (TCR) kun je zelf je temperatuur coëfficiënt invoeren. Dit om zo nauwkeurig mogelijk met temp control te dampen. Er zijn drie geheugen banks hier voor beschikbaar gesteld; TCR M1, TCR M2, TCR M3. De M staat voor memory. Weerstand bereik: 0.05 ohm en 1.5 ohm.
- TCR M1, TCR M2, TCR M3. Zet de mod uit en druk de vuurknop en de + button tegelijk in. Hiermee kom je in het menu om de memories in te stellen. Met de + en – button kun je eerst scrollen tussen M1, M2 en M3. Druk vervolgens op de vuurknop en je kunt de waarde instellen. Door lang op de vuurknop te drukken sluit je het menu weer af.
| Materiaal | Nikkel | Titanium | NiFe | SS(303,304,316,317) |
| TCR Value Range | 600-700 | 300-400 | 300-400 | 80-200 |
N.B. De getallen in de tabel dienen met een factor 105 vermenigvuldigd te worden voor de werkelijke TCR. De totale range van de TCR op de Pico is 1-1000*105.
- Wattage instellen in TC modus. Druk 4x kort achtereen op de vuurknop. Nu kun je met de + en – button het wattage instellen van de mod.
- Temperatuur instellen in TC modus. Met de + en – button.
- Switch tussen °C en °F. Met de + button de temperatuur zo hoog mogelijk zetten en dan blijven drukken, je komt zo vanzelf in Fahrenheit modus. En andersom in Celsius.
- Resistance lock. Voor het locken van je weerstand druk je de vuurknop en de + button tegelijk in voor een paar seconde. Dit kan alleen als de mod in een TC modus is. Doe dit alleen als de weerstand op kamertemperatuur is. Zo krijg je een meest nauwkeurig TC verloop.
Ik geef toe het is allemaal wel veel. En ik vind het iets te omslachtig dat de mod voor sommige functies eerst uitgezet moet worden. Voor de rest; je kan het allemaal maar aan boord hebben! Voor mijzelf zal ik de mod hooguit gebruiken voor de VW/Wattage modus. Maar het is prijstechnisch zeker een leuk modje om met TC en TCR te kunnen spelen.
Gebruik & Ervaring
Als je het modje uit de verpakking haalt en er een batterij in doet, springt de mod meteen in temp control modus. Dit is enkel de eerste keer, daarna bij een batterij wissel onthoudt de mod in welk menu je bent gebleven. Door 5x te klikken op de vuurbutton kom ik in het menu en kies ik voor het wattage/ VW menu. Want de bijgeleverde coils zijn van kanthal gemaakt en niet geschikt voor temp control.
Beginscherm van de eLeaf iStick Pico
Tijd om de tank te vullen. Allereerst is het verstandig om de tank <zonder coil> eerst even om te spoelen onder de kraan. Hiermee zorg je ervoor dat er wat aanklevend machine olie wegspoeld. En anders heb je kans dit in je smaak terug te vinden.
Ik heb de coil van 0.3 ohm geplaatst en deze geprimed. Dit primen is het voorstrijken van de coil met e-liquid. Dit zorgt ervoor dat de coil in het begin sneller wickt en het kan een dry hit meteen in de eerste hijs voorkomen. In elke juice hole doe ik een druppeltje e-liquid. Daarna zet ik de tank verder in elkaar. Dan haal ik de top cap eraf en draai ik de airflow dicht. Het dicht draaien van de airflow voorkomt eventuele lekkages. Lekkages kunnen ontstaan bij het te vol vullen van de tank.
Het vullen doe je via de zijkanten van de tank. Dus niet in het middelste buisje. Voor vele is dit al eigen, maar een beginnende damper zal hier rekening mee moeten houden.
Een naaldflesje en een unicorn flesje zijn ideaal om mee te vullen. Het gebruik van een pipet kan net, maar handig is het niet. De chimney loopt iets door, waardoor het bijna onmogelijk is te lekken in de chimney, pluspuntje dus!
Eenmaal gevuld kan de top cap dicht gedraaid worden en de airflow open gezet worden. Voor de zekerheid zet ik mijn set eerst even nog 5 minuten weg. Daarna begin ik op een laag wattage van 20W en een vrij dichte airflow. Dit om zo zeker te weten dat de coil goed wickt, na een paar hijsjes ben ik zeker van dat de coil goed wickt en kan het wattage omhoog.
Ik heb de eLeaf iStick Pico twee volle dagen gebruikt. Met mijn favoriete Tribeca e-liquid (50PG- 50VG). Tijdens dit gebruik heb ik wat gespeeld met het wattage. Theoretisch zou de coil een bereik hebben van 30 tot 80 watt. In praktijk red ik dat met mijn uitgekozen e-liquid niet. De smaak komt het beste tot zijn recht tussen de 30 en 40 watt. Boven de 40 watt krijg ik een duidelijke vervorming in mijn smaak. En boven de 65 watt begint de smaak mij tegen te staan.
Door te spelen met de airflowcontroler kan ik de grootte van mijn dampwolken beïnvloeden. De dampproductie is perfect voor dit modje!
Conclusie
Het is een fantastisch modje in zijn soort. Ligt lekker in de hand. Of je nu met je wijsvinger of met de duim wilt vuren, het kan allemaal. Ook geschikt voor grote handen! De hele set inclusief 2ml e-liquid weegt 182 gram, het geen ook zeker mee valt. Het vuren gaat zonder vertragingen en de knop klikt ook lekker.
Het dampt, is krachtig, is met temp control instelbaar tot de max , geeft grote wolken en is vooral van degelijk formaat. En vanwege dit formaat kan de mod prima mee in de broekzak!
De tank is zeer makkelijk te vullen en is mooi van design. Al had het wegwerken van de airholes van mij niet gehoeven.
De bijgeleverde coils komen niet helemaal tot het theoretische maximale wattage. Enerzijds is dit geen probleem omdat de hele dag dampen op 75W met een 2ml tankje en maar ruimte voor 1x 18650 accu, ook niet een succes is.
De smaak is iets minder dan in een RTA. Maar wat wil je met een fabriekscoil. De dampwolken kunnen wel reusachtig zijn, dit hangt ook sterk af van welke e-liquid je gebruikt.
Prijs is 54,95 euro voor het setje en ik vind dat een zeer nette prijs!
Voordelen
- Complete set waarbij de mod en tank geschikt zijn voor elkaar.
- Fijne vuurknop, zonder vertraging
- Geschikt voor dikkere vloeistoffen.
- Duidelijk afleesbaar scherm.
- Klein formaat en robuust tegelijk.
- Kan in de broekzak mee (al is dit een persoonlijk geval).
- Eventueel los aan te schaffen de ECR (RBA deck)
- Verwisselbare batterij (i.t.t. interne accu’s die niet verwisselbaar zijn)
- Reverse-battery-protector.
Nadelen
- Geen visuele feeling met de airflowcontroller.
- Sommige menu functies van de mod zijn wat omslachtig te bereiken.
- Fabriekcoils halen hun maximale wattage range niet.
- Het kan even wennen zijn dat de + en – button aan de onderzijde zitten.
De kleine eLeaf iStick Pico naast de grote Smok X Cube II
[ratings]
hoi,
ik gebruik de 0,3 coils en in de watt stand.
Welke verhoudingen PG/VG mag ik gebruiken als ik een flesje Liquide koop?
50/50, 40/60 of 30/70 of 80/20,70/30 of 60/40.en hoeveel nicotine mag ik gebruiken?
Alvast bedankt
Hoi hoi,
Verhouding PG en VG maakt niet zo heel veel uit bij de Pico. Al zal de coil misschien wat moeite hebben met 100% van PG of VG. Het ene is te dun, het ander te dik. Alle verhoudingen die je aangaf zijn dus prima. Het is ook erg smaakafhankelijk. VG geeft meer damp en is wat zachter in de keel. PG is wat ruwer in de keel, maar geeft vaak wat beter de smaakstoffen weer.
Als je hoog in het PG gehalte gaat zitten, kun je vaak wat mindere met nicotine. Ivm de gier in de keel.
Hoeveel nicotine? Zoveel jij aan kan of nodig hebt. En eigenlijk hangt het ook samen met het wattage wat je gebruikt. Ook dit is persoonlijk. Ik zelf hoef geen 18mg/ml nicotine boven de 10W. Wordt ik echt onwel van. In de Pico is het vaak 6mg/ml of lager wat ik voorbij hoor komen
Ik zelf damp alles op 3mg. Maar als jij 12mg beter vind omdat je nog af moet bouwen, geen probleem, je Pico kan het zeker aan!
Ohja…pg kan irritatie opleveren. Mensen met psoriasis of exceem krijgen extra last. Soms kunnen er mensen ook hoofdpijn of misselijk van worden. Dus meer dan 50% pg is dan vaak teveel… Maar zie dit een beetje als mensen die overgevoeligheid voor appel-moes. De een heeft er last van, de ander totaal niet.
Hoop dat je er wat aan gehad hebt… gewoon uitproberen en je vind vanzelf wat bij je past
hoi,
bedankt voor je snelle reactie hoor admin.
Ohja… En dezelfde of andere e-liquid maakt niet uit. 😉
Zie het als een beker waar je eerst koffie uitgedronken hebt en daarna cola… Je proeft de koffie er nog even door. Maar 6 slokken verder is de koffie smaak weg
hoi,
heb de istick pico 75 watt vandaag gekocht.
nu is mijn liqude bijna op,mag ik dat gewoon bijvullen of moet ik weer eerst de coil insmeren in die gaatjes?is wel de zelfde liquide dat ik er bij doe.
Hoi hoi,
Gewoon bijvullen! In de graatjes druppelen doe je alleen bij een nieuwe coil die helemaal droog is. Er zit nu nog liquid in de watten van je coil, dus je kan gewoon doorgaan.
Succes en nog een fijne avond
Ik heb de Pico vandaag pas besteld en vraag me af met welke coil ik t fijnste DL kan dampen. Maakt t veel verschil in voor bv n nikkel of ander metaal te kiezen wat betreft de damp en smaak beleving?
Alvast bedankt
Groetjes Lizanne
Hoi Lizanne,
Leuk een Pico! DL is direct to lung. Ik zelf kan met elke coil DL dampen. Het zit hem namelijk in de airflow. Als je de airflow helemaal open zet of misschien vanaf de helft al, kun je direct naar je longen hijsen. Met het wattage kun je dan instellen hoeveel damp (hoe zwaar) je in je longen wilt voelen. Let wel op dat elke weerstand van een coil zijn eigen maximale wattage grens heeft voordat deze een verbrande smaak krijgt. Ik zelf damp met de Pico niet boven de 50 a 60 watt, anders krijg ik een verbrande smaak. Natuurlijk kun je af en toe een hijsje nemen op 75W. Maar als je er 3 in zeer korte tijd doet en het zijn ook nog lange haaltjes, kun je rekenen op verbrande coils. Lagere weerstand (in ohm) zorgt voor snellere en meer damp dan hogere weerstand. Ik zelf damp gewoon rond de 25 a 30 watt met de airflow ongeveer 80% open. Je zult hier zelf een gevoel bij krijgen.
Bovenstaande verhaal ging over standaard coils.
Nikkel. Ik zelf damp eigenlijk nooit met nikkel en titanium. Want dat moet op temperatuur control. Iets waar ik zelf maar niet aan kan wennen. Vind het damp genot gewoon niet lekker.
Onthoud goed dat je nikkel coils nooit op wattage stand of bypass mag dampen. Dat is giftig! Alleen op TC (temp control) . Het is voor je zelf testen of je dat fijn vind. Maar het staat los van DL of niet.
Succes.
Groetjes Alisha
2Vape
Heel erg bedankt Alisha voor duidelijke en uitgebreide uitleg!!
Eigenlijk heb ik nog n vraag. Ik wil graag zelf coils wil gaan maken kun je me misschien n goede begin tank aanraden voor rta?
Het is dan voor de Pico mega 80W daar zit nu dus standaard de melo 3 op. Maar ik had begrepen dat ik daar n rba in kon kopen maar past dat dan ook in mijn melo 3 van 4 ml?
Groetjes Lizanne
Ik zou inderdaad beginnen met het kopen van de Eleaf ECR coil. Die kun je voor 3 euro al kopen. En dan kun je er een beetje feeling mee krijgen. Die ECR coil is even groot als de fabriekscoils die je nu al gebruikt, dus die past in de 2 ml en 4 ml variant.
Verder damp ik dagelijks nog met de Vaporesso Gemini RTA. Super DL tank is dat. Ik geloof dat ik daar ook een review van heb geschreven op deze site.
Kun je mooie dual builds in maken. Vroeger kocht ik draad op rol en maakte ik heel mijn coil zelf. Tegenwoordig, iets luier geworden, en koop ik ze kant en klaar. Dit is eigenlijk nog van betere kwaliteit dan als ik ze zelf wikkel, vooral bij een dual coil is het van belang dat beide coils precies dezelfde weerstand hebben.
Als je over gaat op RTA, voel je dan vrij om mij te Whatsappen. Mijn nummer staat bij ‘contact’. Middels foto’s of filmpjes kan ik je dan beter verder op weg helpen. En uiteraard zou je eens op dampforum.nl kunnen kijken. Grote groep mensen die graag iedereen met dampen helpen.
Die ECR is volgens mij te koop bij Zwoofs.
Succes weer & vape on!
Nogmaals heel erg bedankt voor de uitleg en t aanbod voor je hulp heel erg fijn om op iemand terug te kunnen vallen of van te voren al te kunnen vragen voor t allemaal mis gaat ? ik ga zeker even je nummer noteren en vast n ecr bestellen. Fijn weekend!!??
Welke verhouding in liquid raad jij aan? Heb de pico met melo3 mini sinds dinderdag en hij lektte heel de tijd. Ik had >45% PG/ >30%VG van flavourtec. Nu ik meer vg gebruik gaat het beter nu 60 vg/40 pg. Hij lekt nog soms uit de airflow maar ook heeeeeel veel druppels liquid op en in de driptip. De tip na t vullen doe ik ook altijd, echter hield ik m veel korter dan 2 minuten op zijn denk eerder 10sec. Dat ga ik proberen nog, jij nog tips verder? Airflow dicht als je m mee neemt in je broek/jas? Nog meer VG? Of is dit prima voor deze tank? Andere tips?
Beste Dennis,
Oei.. dat klinkt als iets waar ik niet mee zou kunnen leven… een lekkende Melo 3.
De meest voor de hand liggende oplossing was je zelf ook al achter:
Bij het vullen van de tank:
1. Eerst airflow dicht draaien
2. Dan top cap eraf
3. Dan vullen
4. Dan top cap er op
5. Dan de tank op zijn kop houden
6. Airflow open draaien
7. 2 minuten wachten
8. Dampen maar!!
Maar als dat niet werkt ga ik toch kijken naar het verdere gebruik. Zitten alle rubbers goed? Zit alles goed handvast vast gedraaid? Niet te strak (want dat zorgt ook voor lekkage) en zeker niet te los. Enfin dingen waar je vast en zeker al naar gekeken hebt.
Dan kom ik nog bij het puntje ‘hoe damp jij?’
Trek je heel hard aan je e-sigaret? En staat daar bij de airflow minimaal open? Dan trek je wellicht te veel vloeistof je coil binnen en dat zorgt dus voor lekkage in de airflow en overvloed onder de drip tip. Evenals eerst trekken en dan pas de fire button indrukken.
Vloeistof… Tja moeilijke. Want je denkt dat bij een dunnere vloeistof (minder VG) je sneller een lekkage zou kunnen verwachten. Dit is ook zeker zo. Maar een dikkere vloeistof kan net zo hard lekken als er één van mijn bovenstaande punten aan de hand is. Ik zelf damp 80% VG in de Melo 3, geen problemen mee.
Dat er vloeistof onder de trip tip terecht komt, is echt normaal. Ik deed dit elke dag even droogdeppen zodat het niet alsnog in mijn mond komt. Vaak is dit condens wat terug slaat. Als je echt al vrij snel e-liquid door je drip tip in je mond krijgt is het raadzaam te kijken of de airflow controller verder open kan, of wellicht een wat hoger wattage nemen, zodat de vloeistof sneller verdampt en je het niet als bij een rietje naar binnen slurpt.
Het is voor mij erg moeilijk om je op afstand te helpen. Bovenstaande is wat mij allemaal even snel te binnen schoot.
En op je vraag of je airflow dicht moet bij vervoer (broek/jas); ik doe dit nooit, bij geen enkele tank en heb ook geen lekkages hierdoor gehad. Dus nee lijk mij niet noodzakelijk.
Succes en Vape on!
Dank voor uw reactie!
Nu ik de vacuum methode gebruik dus topcap erop na het vullen (en tijdens het vullen airflow dicht) en daarna op zijn kop zetten idd minimaal 2 minuten met de airflow open en daarna proberen wanneer ik zin heb. (soms meteen als ik denk dat de wick al goed verzadigd is en soms een uur later bv) Het helpt wel wat merk ik. Er komt wel 1 a 2 druppels liquid uit de driptip bij schudden maar een collega zegt dat dat normaal is hij zegt het is condens, nja ik proef toch meer liquid als het bv op het randje van de driptip zit.
Alle O ringen zien er uit de verte goed uit, om de tank nu helemaal uit elkaar te halen lijkt me niet nodig omdat ik zelf denk dat het daar niet aan ligt. Nu lekt hij als hij thuis staat niet meer langs de airflow, uit de driptip ook weinig zoals ik net al zei, behalve veel liquid/condens binnen in de driptip. De coil is goed handvast aangedraaid, geen tang oid gebruikt wel gewoon goed vast. Zelfde voor topcap en onderste kapje. Maar daar zit dus het probleem niet denk ik, het meeste heb ik verholpen door andere vloeistof en manier van vullen, alleen het volgende stelt me teleur:
Vandaag de proef op de som genomen en vanmiddag mijn vaper mee naar het werk genomen, voor de zekerheid airflow dichtgezet als ik hem in mijn broekzak had. Toen ik naar huis reed van het werk zag ik al wel wat druppeltje op de airflow rand zitten. Tankje net eraf gedraaid thuis en weer zit alles onder. Ik heb de batterijcap maar ff goed vast gedraaid (met de hand wel) want ben angstig dat daar anders liquid indrupt.
Hoe ik vape? Ik trekt niet erg hard, soms wel wat meerdere hijsjes achter elkaar (maar als het tankje en of batterij warm word dan wacht ik sowieso ff, is denk wel verstandig?) Airflow staat nooit bijna dicht, maar speel nog wat met de wattages en airflow. Momenteel staatie op 40watt en airflow bijna helemaal open. Misschien toch meer structureel op 45-50 watt met de airflow volledig open, jij bedoeld denk ik dat als je hem te laag zetten op dit apparaat dat de verdamping dan minder kán zijn?
In ieder geval bedankt voor je reply!
Hoi Dennis,
40 Watt en de airflow bijna helemaal open is helemaal top! Daar ligt het dus niet aan. Ook begrijp ik dat je niet te hard trekt, dus ook die oorzaak kunnen we weg nemen.
In de auto heb ik ook wel eens gehad dat er een tankje lekte. Dit was een ander merk. Ik heb dus mijn e-sigaret toen der tijd op zijn kop vervoert. Nogmaals; airflow open of dicht maakt tijdens het vervoer niet uit. Wel maakt het uit of er e-liquid door de coil naar de airflowcontroller kan lopen, door de e-sigaret op zijn kop te houden kan dit dus niet.
Ik had nog een punt waardoor een tankje kan lekken, namelijk als je deze te vol vult. Een top-fill tank kun je maar voor 85 tot 90% vullen anders krijg je een overdruk en zal de tank een keer onverwacht gaan leeglopen via de airflow gaten.
Je dript tip ‘lekkage’ klinkt als een voorval waar je mee moet leven. Als ik met mijn e-sigaret schud/zwaai, vliegen er zo de druppels uit. Condens is inderdaad wat het is. Maak onderscheid tussen vloeistof dat echt je drip tip uit vliegt en druppels die een beetje in je drip tip ronddwalen. Dat laatste is bij vele e-sigaretten onvermijdelijk. Tenzij je puft als een oud vrouwtje 😉 dan zul je er maar weinig last van hebben. Mocht je lekker aan het dampen zijn, komen er iets teveel druppels uit je drip tip; zwaai dan even hard een paar keer met je e-sigaret: zwaai de druppels eruit zeg maar. Dan is het weer even voor korte tijd over.
Tot slot, mocht je op de 0,3 ohm coils zitten zou je ook de 0.5 ohm eens kunnen proberen. Maar dat lijkt me een oplossing die het minst waarschijnlijk is.
Je had het er over dat je dat je tank niet zomaar uit elkaar gaat halen. Ik doe dit wekelijks om het goed schoon te houden. En zo er zeker van te zijn dat alle rubbers goed zitten. Dit hoort heel makkelijk te gaan.
Conclusie: condens is oke (drip tip en soms ook airflow). Keiharde druppels en lekkage is echt niet oke!
Fijne Avond, Groetjes Alisha – 2Vape
Thanks wederom! Ik denk als ik jou zo hoor dat mijn driptip goed/normaal is. Dus mijn voorzichtige conclusie is dat het apparaat rechtop thuis goed functioneert nu ik deze stappen doorneem. Maar hoe kan het dan dat als ik onderweg ben dat er toch vloeistof onderaan in de buurt van de 510 pin zit en op de airflow? Het was niet enorm veel maar wel redelijk wat (was geen condens) nu rammelt het in je broek /jaszak wel wat en soms hangt ie miss zonder da je het merkt op zijn kop of scheef maar dat moet toch geen issue zijn? Ik weet dat er vape koortjes zijn maar dat vind ik niet zo handig en mooi staan. Dus vraag me oprecht af hoe dit kan, met al die andere tankjes had ik dit nooit. Ik denk als ik alles analyseer dat er niks mis is met mijn tankje maar het lijkt erop dat ik iets over t hoofd zie. Je wil dat ding toch kunnen meenemen onderweg zonder lekken.
Op zn kop mee nemen dan maar. Het is alleen bij topfillers