Wat zijn POD e-sigaretten?

En opeens waren daar de POD’s. In Amerika wordt er al een tijdje ‘gejuult’ en nu ook in Nederland heeft de POD zijn plaats in het e-sigaretten assortiment gekregen. Eén van de meest bekende POD systemen wereldwijd is die van het merk Juul. Maar wat is nu zo’n POD systeem? Wat zijn POD e-sigaretten?  In onderstaande blog neem ik je graag even mee!

Mini e-sigaret

POD systemen zijn klein, circa 10 centimeter. Sommige zijn 7 cm en andere weer 12 cm. Feit blijft dat ze kleiner zijn dan standaard e-sigaretten. POD is Engels voor huls of dop. En eigenlijk synoniem aan cartridge. Nu zijn niet alle POD systemen hetzelfde. De verschillen kun je vinden in:

  • Voorgevulde cartridges of zelf vullen.
  • Ingebouwde coil of vervangbare coils.
  • Met of zonder vuurknop
  • Instelbaar in vermogen of gewoon simpel één stand.
  • De manier van vullen.
  • Aanschafprijs maar ook de periodieke kosten voor de cartridges.
  • En overige zaken zoals: kleur, afmeting en vormgeving mondstuk.
  • Batterij capaciteit.

 

Wat wel bij iedere POD systeem overeenkomt; ze hebben allemaal een batterij, coil en bevatten een vloeistofreservoir; de basis principes van elke e-sigaret. En zijn de POD’s (cartridges) vervangbaar. De POD’s zijn naast het vloeistofreservoir ook het mondstuk. Dit is één geheel. Wat een positief idee is als het om hygiëne gaat.

Voorgevulde POD’s of zelf vullen

Het fijne aan POD systemen is, is dat ze werken op basis van vloeistof i.c.m. met een standaard coil. Dat zal vele beginners weinig zeggen. Daarom even een kleine vergelijking met de cartridge e-sigaretten.

Een POD is een cartridge… Maar een POD e-sigaret is geen Cartridge e-sigaret. Cartridge systemen zoals Zensations of Smokestik hebben een ander soort vloeistofreservoir. De vervangbare cartridges zijn bij dergelijke e-sigaretten opgevuld met watten. Deze watten bevatten de e-liquid. Denk aan een Zippo; waarbij de benzine opgeslurpt wordt door een watje. Bij een POD systeem is de cartridge niet opgevuld met watten. De vloeistof kun je gewoon zien zitten. Dit komt zeer zeker de smaak ten goede! Want watten belemmeren de smaakafgifte en zorgen voor een minder volle damppluim.

Er bestaan POD cartridges die reeds door de fabrikant zijn voorgevuld met e-liquid en er bestaan POD’s die leeg zijn en je dus zelf moet vullen met e-liquid. Bij het zelf vullen heb je meer vrijheid in smaak en nicotinegehalte. Je kunt dan immers zelf bepalen welke e-liquid je toevoegt en bent niet afhankelijk van een samengesteld menu van de fabrikant.

Het merk Aspire heeft een all-in-one e-sigaret op de markt gebracht, Gusto Mini, dat gebruik maakt van voorgevulde POD’s. Maar er zijn meer merken die gebruik maken van voorgevulde POD’s.

Vele andere merken zoals Smok, Vaporesso, Eleaf, Justfog, enz maken POD systemen die je zelf moet vullen.

Ook zijn er merken die zowel voorgevulde POD’s als navulbare POD’s leveren. Een voorbeeld hiervan is de Migo POD e-sigaret.

Voorgevulde POD’s zijn, op moment van schrijven, niet na te vullen. Het is dus altijd goed overwegen bij de aanschaf of je voor voorgevulde POD’s gaat of niet. Of dat je een systeem kiest dat beide opties biedt.

Ingebouwde coil

Coil… nog niet bekend met e-roken? Dan leggen we natuurlijk even snel de coil uit.

Coil is Engels voor spoel of spiraal. Denk hierbij aan een gloeispiraal. Iedere e-sigaret heeft een coil. Dit is namelijk het verdampingselement van de e-sigaret. De coil bestaat uit een stukje metaal dat heet kan worden. Net zoals een strijkijzer of een gloeilamp. Als hier vloeistof tegen aankomt, hoor je tssssss en verdampt de vloeistof. Om het allemaal lekvrij te houden en de vloeistof goed naar de coil te geleiden zit er vaak een watje in of rondom de coil. Dit watje wordt wick genoemd. Enfin… elke e-sigaret heeft dus een klein elementje nodig dat er voor zorgt dat de vloeistof verdampt wordt.

Zo’n coil gaat natuurlijk niet eindeloos mee. En dient dus vervangen te worden. In de meeste standaard e-sigaretten kun je deze coil dan ook gemakkelijk zelf vervangen. Het is net een gloeilamp verwisselen, maar dan in het klein.

Bij POD systemen zit de coil meestal in de POD cartridge gebouwd. Deze kun je dus niet verwisselen. Maar gelukkig kun je wel de POD cartridges vervangen. En elke keer als je een nieuwe cartridge plaatst, heb je dus meteen een nieuwe coil.

Het voordeel van een nieuwe coil is dat de smaak ook meteen weer lekker is. Elke keer dat je een e-sigaret gebruikt gaat de smaak van je damp achteruit. Zie het als een frituurpan. Het eerste frietje is altijd het lekkerst, en daarna zal beetje bij beetje de smaak steeds iets afnemen. Hiermee komen we meteen bij het voordeel van voorgevulde POD’s; je hebt altijd de perfecte smaaksensatie. Tenminste, als je van de door de fabriek voorgeschotelde smaken houdt.

Een coil gaat 1, 2, 3 en soms 4 weken mee. Het hangt sterk af van het gebruik en het soort e-liquid dat je gebruikt. Wekelijks je coil wisselen is voor vele luxe… Om de twee weken is redelijk standaard. En doe je langer met je coil; dan damp je niet veel, of je merkt niet dat de smaak achteruit gaat.

Heb je gekozen voor een POD systeem waarbij je zelf moet vullen? Dan zul je zo nu en dan ook even de coil moeten vervangen. In 9 van de 10 gevallen betekent dit dus dat je de hele POD cartridge moet vervangen. En dat is maar goed ook. Die POD cartridges zijn van plastic en erg slijtage onderhevig. Kortom tweewekelijks een nieuwe cartridge is hygiënisch en tevens houd het je gehele apparaat weer op en top.

Een POD systeem dat losse coils heeft is bijvoorbeeld de Aspire Breeze 2 POD e-sigaret. Het zou mijn voorkeur niet hebben, maar het kan op lange termijn iets schelen in de kosten wanneer je dus zelf je coils vervangt.

Met of zonder vuurknop

De de vuurknop van een e-sigaret zorgt ervoor dat er damp ontstaat. Althans… als deze aanwezig is. De gebruiker zal dan gedurende het inhaleren de vuurknop in moeten drukken. Er bestaan namelijk ook e-sigaretten zonder vuurknop. Hierbij neemt de gebruiker gewoon een trekje, zonder iets in te drukken, en komt er ook damp vrij. We zullen het maar niet gaan hebben over hoe dit technisch in elkaar steekt.

Laat ik beginnen te melden dat ik zeer zeker voorstander ben van e-sigaretten met een vuurknop. Ik wil jullie niet teveel beïnvloeden en er zal ook best een grote groep mensen zijn die het zonder vuurknop allemaal veel fijner vinden. Ik moet er niet aan denken zonder vuurknop te dampen. Waarom niet? Omdat er vertraging aanwezig is.

Toen ik nog rookte, nam ik een hijsje van een brandende sigaret en er kwam eigenlijk direct rook in mijn mond. Hierbij hoefde ik geen knopje in te drukken. Als ik gebruik maak van een e-sigaret die qua gebruik veel lijkt op een sigaret, en er dus geen knopje aanwezig is, dan komt er niet meteen bij het inhaleren damp in mijn mond. Dus qua uiterlijk lijkt een vuurknop-loze e-sigaret wel meer op een traditionele sigaret, maar qua belevenis komt het nog al wat te kort.

E-sigaretten met een vuurknop beginnen bijna direct damp te produceren op het moment dat je de knop indrukt. Kortom je drukt de knop in, brengt 1 seconde later de e-sigaret naar je mond en krijgt direct bij het inhaleren damp in je mond.

Een e-sigaret zonder vuurknop wordt geactiveerd door de zuiging van de gebruiker. Dus eigenlijk in de eerste seconde van het inhaleren krijg je geen damp binnen. De batterij wordt gewoon even wakker en denkt ‘eyz.. ik ga maar eens wat doen’. En daarna in de tweede seconde voel je de damp in je mond stromen.

Terug bij de POD systemen. Vele POD systemen hebben geen vuurknop. Ze activeren pas bij inhaleren. Toch zijn er ook POD systemen met een vuurknop. De vuurknop is ergonomisch aanwezig en het kost je dan weinig moeite om het knopje in te drukken. De POD’s zonder vuurknop vallen onder de noemer ‘automatisch vuren‘.

Vul mechanisme

Zo’n navulbare POD heeft natuurlijk ook een opening. Via deze opening (vulgat) kun je e-liquid toevoegen. Het fijne van POD’s is, t.o. standaard e-sigaretten, dan het vullen eigenlijk best gemakkelijk gaat. Als we kijken naar de Justfog Q16 (zo’n standaard e-sigaret) dan moet je eerst de tank van de batterij halen, en vervolgens de onderkant van de tank halen. Het is niet heel vervelend om te doen, de POD’s zien er gewoon wat veelbelovender uit als het om vullen gaat.

press-to-fillMaarrr.. niet alle POD’s vullen even makkelijk. Hoe mooi de systemen ook zijn, ze werken niet allemaal even fijn. Zo maken sommige POD’s gebruik van het push/press-to-fill principe. Net zoals bij het vullen van aanstekers; je moet de gasfles er echt tegenaan drukken en dan kun je de aansteker vullen. Dit klinkt heel leuk en heel lekvrij. Maar niet elk e-liquid flesje heeft zo’n stevig tuitje dat je hard genoeg kunt drukken. Dan knakt het tuitje om en is je POD nog steeds leeg. Bij die push-to-fillers krijg je vaak wel een hard plastic navulflesje in de verpakking. Handig! Alhoewel.. je zult dus eerst je e-liquid moeten overgieten.

Gelukkig heb je ook POD’s met lipjes en kun je met elk flesje de e-liquid bijvullen. Of je kiest voor voorgevulde POD’s…minder keuze, maar geen gedoe met vullen 😉

Veelvuldig werkt het bij de POD’s zeer gemakkelijk. Je trekt de POD er met een lichte heen en weer beweging van de batterij af. Vervolgens vul je de POD en klik je deze weer terug op de batterij. Soms wordt er ook gebruik gemaakt van magneetjes. Hierdoor is het los en vast klikken van de POD nog gebruiksvriendelijker.

En dan heb je nog de Eleaf iWu POD. Bijvullen gaat super makkelijk via de zijkant. Trek het lipje eraf en vullen maar. Toch benoem ik deze even apart vanwege de manier waarop de POD bevestigd is op de batterij. Het is eenvoudig, maar net een handeling meer dan bij andere POD systemen. Hierbij dien je eerst een metalen bescherming los te trekken om vervolgens de POD te kunnen bevrijden.

Cartridges

We hebben nu al veel besproken over de verschillen bij de POD’s.

  • Zelf vullen of voorgevuld.
  • Met of zonder interne coil.
  • Manier van vullen

 

Maar er zijn natuurlijk meer aspecten die komen kijken bij de POD cartridge. De cartridge is tevens het mondstuk. Dus je wilt wel dat de POD lekker aan de mond ligt. Ook de opening van de cartridge en de airflow hebben invloed op de keuze die je gaat maken bij de aanschaf van een POD. Airflow is de luchtstroom die door het vloeistofreservoir gaat. Als deze te groot is, lever je in op smaak maar kun je in één keer naar je longen inhaleren. Staat de airflow te strak afgesteld dan lijkt het net alsof je aan een potlood loopt te trekken. Sommige POD’s hebben een instelbare airflow. Vaak is het maar minimaal of slechts keuze uit twee standen. De Eleaf Elven is zo’n POD systeem dat twee standen airflow heeft.

De POD’s zijn onderling niet uitwisselbaar. Het is allemaal erg merk gebonden. Dus als het ene POD systeem je niet bevalt, zou het best kunnen dat een ander merk je wel bevalt.

Kijk ook altijd even naar de kosten van de POD cartridges. Een compleet POD systeem hoeft niet zo’n hoge aanschafprijs te hebben. Maar als je vervolgens daarna steeds de hoofdprijs moet betalen voor de POD cartridges is het ook niet leuk.

Batterij

Meestal kijk je bij een e-sigaret ook even naar de batterij. Voornamelijk naar de capaciteit ervan, deze wordt aangeduid in mAh’s. Hoe hoger het getal, hoe langer de batterij mee gaat voordat deze weer opgeladen dient te worden.

De batterij capaciteit van POD’s loopt uiteen van 250 tot 1000 mAh. Je hebt ook POD’s met 2000 mAh, maar vaak zijn deze apparaten toch wat groter qua afmetingen. Als de batterij van de POD instelbaar is of als de ingebouwde coils een lage weerstand hebben gaat dit uiteindelijk ook ten koste van de batterijduur. Kortom de mAh’s zeggen in theorie welke batterij het langst mee gaat, maar in de praktijk kan het anders zijn.

Daarnaast is een batterij met een lage capaciteit ook weer heel snel opgeladen. 😉

Juul

Juul POD e-sigaretJuul is ook een POD systeem merk. Het is in de USA enorm populair. Maar waarom dan niet in Nederland? Omdat ze niet in Nederland verkocht worden. En dat heeft te maken met de e-liquids die dit systeem gebruikt. Juul maakt gebruik van voorgevulde POD’s. De e-liquid die hier voor gebruikt wordt heeft een hogere dosis nicotine dan wettelijk toegestaan is in Nederland. Kortom daarom hebben we geen Juul hier.

Heb je dan meer nicotine nodig in een POD? Nee eigenlijk niet. Maar Juul maakt gebruik van Nic Salt e-liquids. Dit is, op moment van schrijven, nog erg nieuw. Nic Salt e-liquids bevatten nicotine dat op een andere wijze vervaardigd is dan bij standaard e-liquids. Hierdoor voelen hoge nicotinegehaltes zachter aan in de keel. Waardoor je als damper een hoog nicotinegehalte binnen kan krijgen zonder meteen je helemaal kapot te hoesten. Voordeel is dat je minder e-liquid nodig hebt om aan je verslaving toe te geven.

Nic Salt i.c.m. POD’s

Zoals hierboven al een beetje uitgelegd bestaan er ook Nic Salt e-liquids. Vaak zijn POD systemen uitermate geschikt voor Nic Salt e-liquids. Voor vele zware rokers die van traditioneel roken willen overstappen op e-roken bieden Nic Salt e-liquids de oplossing.

POD systemen zijn geschikt omdat de weerstand van de coil vaak hoog is. Zo rond de 1.5 ohm. En omdat ze niet veel e-liquid verbruiken. Want je moet wel beseffen dat bij Nic Salt e-liquids het niet te bedoeling is dat je daar ontzettend veel van binnen krijg. Een krachtige e-sigaret is daarom ook niet geschikt in combinatie met Nic Salt e-liquid. Dus een PODje dat niet al te veel e-liquid verbruikt is ideaal om ook eens kennis te maken met Nic Salts.

2Vape kiest…

Laat ik beginnen te melden dat ik slechts 3 POD systemen getest heb. En toen was ik er eigenlijk ook wel klaar mee. Het zou mij natuurlijk sieren als ik er meer getest had, maar er komen steeds meer POD’s bij. Op het moment dat ik dit artikel publiceer, zullen er misschien alweer 2 nieuwe soorten uit zijn. Het gaat redelijk snel met de ontwikkeling rondom de POD’s.

Allereerst wil ik melden dat zo’n mini e-sigaret, want dat is het, een betere optie is dan een cartridge systeem. De rookbelevenis komt dichtbij en het blijft klein en makkelijk in de hand.

Ik heb kennis gemaakt met de Vaporesso Zero, Eleaf iWu en de Justfog Minifit. En zoals jullie al door de regels heen hebben kunnen lezen is de Justfog Minifit voor mij echt de winnaar van deze drie.

De punten waarop deze 7 cm lange mini e-sigaret heeft gewonnen zijn:

  • Cartridge is makkelijk los te trekken.
  • Ligt lekker aan de mond.
  • Airflow is voor mij perfect. Niet instelbaar, maar precies goed.
  • Er is een vuurknop aanwezig, dit zorgt ervoor dat er geen vertraging aanwezig is.
  • Het bijvullen kan lekvrij en met ieder e-liquid flesje.
  • Smaken komen zeer goed tot hun recht in deze set.
  • De los aan te schaffen cartridges kosten doorgaans 8 tot 9 euro per 3 stuks.

 

En natuurlijk is het met een vuurknop zo, dat je de batterij altijd even uit moeten zetten voordat je de POD kan opbergen. Dat zou een nadeel kunnen zijn. Maar in gebruik biedt het alleen maar voordelen. Ook is de batterij capaciteit van de Justfog Minifit slechts 350 mAh. Terwijl de andere twee het dubbele er van hebben. Houd hierbij wel rekening dat de coil van de Eleaf iWu een lagere weerstand heeft en dat de Vaporesso Zero instelbaar is. Hetgeen beide kan zorgen dat de batterijduur afneemt.

Buitenom dat de Eleaf iWu een extra metalen omhulsel heeft, is de airflow ook iets te luchtig. De smaak kwam daarmee niet goed uit de verf. En af en toe had ik last van e-liquid geborrel. Zeker als deze een tijdje stil had gelegen.

De Vaporesso Zero, was een mooie set. Ligt lekker in de hand. En deze had zelfs drie powerstanden. Je kon zo de hoeveelheid damp instellen. De smaak werd niet zo goed weergegeven als in de Justfog Minifit. Daarnaast was het ‘press-to-fill’ principe mij iets te veel van het goede. Ik kon dit niet gemakkelijk vullen met een standaard e-liquid flesje. De POD was overigens wel heel makkelijk van de batterij te trekken.

Hopelijk heb je nu antwoord op de vraag: Wat zijn POD e-sigaretten? Heb je er van genoten? Wil je altijd op de hoogte blijven van mijn e-sigaret blogs & nieuws, abonneer je dat gratis en vrijblijvend door je e-mail adres hier onder in te vullen. Je krijgt dan een mailtje als ik weer wat nieuws gepubliceerd heb.

Voeg je bij 256 andere abonnees
Getagd: / / / /

Welke e-sigaret kies jij?

Ken je dat; dat je van plan bent een e-sigaret te kopen maar eigenlijk niet weet welke set nu het beste bij je past? Sommige e-rokers hebben in één keer de juiste starterset te pakken, andere hebben minder geluk met als gevolg dat de e-sigaret al snel in een laatje belandt.

Beslisboom "welke e-sigaret kies jij?"
Schema anno 2019

Zelf vullen?

Ik weet nog goed bij mijn eerste e-sigaret. Ik was niet van plan om meer tijd te spenderen aan de e-sigaret dan dat ik kwijt was aan het opsteken van een klassieke sigaret. Ik had duidelijk geen zin in het ‘gedoe’. Na 5 jaar ervaring kan ik je vertellen… na een week zie je het niet meer als ‘gedoe’. Het wordt gewoon eigen en qua verspilde tijd valt het allemaal wel mee.

De vraag blijft staan; wil je zelf e-sigaretten vullen met e-liquid of wil je gebruik maken van voorgevulde cartridges? Of op basis van tabak; kant-en-klare tabaksticks.

Bij het zelf toedienen van e-liquids aan je e-sigaret heb je veel meer keuze in smaak, nicotine gehalte en ben je ook vaak goedkoper uit. Daarnaast ben je niet merkgebonden en kun je bij een defect makkelijker en goedkoper een onderdeel vervangen.

Cartridge systemen zijn door de fabrikant gevuld met e-liquid. De cartridges kun je niet hervullen. Als je cartridge leeg is, gooi je deze weg en draai je een nieuwe cartridge op je batterij. De batterijen zijn net als bij de ‘met-vloeistof-hervulbare’ oplaadbaar, maar gaan minder lang mee.

Tabak of vloeistof?

Vroeger was net mijn laatste sigaret op, terwijl ik nog een rookpauze te gaan had. Slechte planning van mijn kant. Dan kijk je je collega lief aan en biets je <zoals als alleen rokers dat kunnen> een peukje. De collega had dan net een ander merk, of nog erger; draaide zelf zijn sigaretten. Vond het niet te pruimen, maar ach het was tabak en het bevredigde mijn verslaving.

 Er bestaan e-sigaretten die op basis van tabaksticks werken. Het lijken net halve sigaretten; bevatten een filter en je ziet duidelijk de tabak in de filterhuls zitten. Er zit dan ook echte tabak in, niet geschikt om te roken, maar om te ‘dampen’. Het zijn simpele plug & play systemen en hebben vooral als voordeel dat je je rookmomentje behoud. Want die tabaksticks gaan net zo lang mee als een klassieke sigaret. Het smaakt dan wel niet naar je eigen klassieke merk, maar het smaakt wel naar een soort sigaret.

Bij e-sigaretten op basis van vloeistof komt geen tabak kijken. Een mengsel van VG en PG gemengd met smaakstoffen doet z’n werk. Er zit geen teer in en het verbrand niet, dus het zal ook echt niet smaken naar die klassieke brandpeuk. Wel kun je de belevenis er mee evenaren. Zo kun je met e-sigaretten op basis van vloeistof kiezen voor de hoeveelheid gier (prikkel in de keel) die je prefereert. Of hoe zwaar je het in je longen wilt voelen, of juist niet. Ook heb je de regie over de hoeveelheid nicotine die je binnen krijgt. En in tegenstelling tot de e-sigaretten op basis van tabak, kun je bij de vloeistof varianten ook nicotine-vrij dampen.

Cosmetische keuze

Nee ik ga niet met zo’n heel apparaat rondlopen. Zei ik toen ik net een half jaartje dampte. Ik had een klein pen modelletje dat ik nog een beetje onopvallend in mijn hand kon houden. Een mede-damper had een gevaarte in zijn hand wat bijna groter was dan een GSM. Anno 2019 loop ik zelf met een groot blok en een grote tank rond… Het is toch allemaal wat meer naar wens in te stellen.

Of het nu om auto’s gaat, telefoons of e-sigaretten; het oog wil ook wat. Toch is het van belang niet alleen te kijken naar de cosmetische kant van de e-sigaret. Het is allemaal leuk dat je alle kleuren van de regenboog kunt kiezen of dat de e-sigaret de kleinste is van heel de wereld… maar zijn de specificaties van de e-sigaret ook naar wens?

Zo kun je jezelf wat dingen afvragen:

  • Hoe groot moet de batterij capaciteit (mAh) zijn; moet de batterij lang mee gaan op een dag of vind je tussendoor opladen geen probleem?
  • Wil je dat de hoeveelheid damp instelbaar is? Zodat je ’s ochtends wat rustige kunt beginnen en ’s avonds bij de borrel even een standje hoger gaat.
  • Houd je van de luxe om je tankje via de bovenkant te vullen? Of vind je het niet erg om iets langer bezig te zijn met het vullen?
  • Wil je dat de onderdelen van je e-sigaret vervangbaar zijn? Of koop je gewoon een compleet nieuwe bij een defect.
  • Kun je zelf e-liquid toedienen aan een e-sigaret? Of heb je misschien last van bijvoorbeeld reuma, waardoor een cartridge systeem handiger zou zijn?
  • Vervoer je de e-sigaret veelvuldig in je broekzak? Of gaat deze netjes in een etui de tas in? Hoe robuust moet de e-sigaret zijn?

Prijskaartje

Ik begon met een setje van 3 tientjes. En eindigde met een set van 200 euro. En ja ik merk zeker verschil in kwaliteit. Maar los van de kwaliteit gaat het mij meer om het feit dat ik een e-sigaret helemaal naar wens wil kunnen instellen. En daar hangt dan ook een prijskaartje aan.

Natuurlijk begin je niet met een e-sigaret van boven de 100 euro. Het kan wel, maar misschien vind je het dampen helemaal niet fijn. Kies gewoon voor een juiste starterset en beslis daarna of je in het hogere segment wil kijken. Je kunt natuurlijk bij je eerste set wel alvast in gedachte nemen dat je wellicht in de toekomst een overstap wil maken naar een geavanceerde set. Zo kun je dus al kiezen voor een wat luxere batterij, waarbij je eventueel later enkel een andere tank opzet. Binnen de cartridge en tabak e-sigaretten heb je deze keuze niet.

Een duurdere e-sigaret hoeft niet altijd te zeggen dat het ook een kwalitatief betere e-sigaret is. Er bestaan hele dure sets die continue lekken. En hele goedkope sets waar sommige gebruikers al maanden gebruik van maken.

Doorgaans ben je tussen de 30 en 80 euro kwijt voor een deugdelijke starterset. Ohja… je hebt natuurlijk ook de POD systemen, die zijn wat goedkoper, maar of ze echt bevredigend zijn….

Kijk niet alleen naar de aanschafprijs. Maar ook naar de periodieke kosten. Sommige sets zijn super goedkoop, maar je betaald de hoofdprijs voor de navullingen of coils. Kijk dus ook naar de langere termijn.

E-sigaret winkel

Weet je waar je goedkoop e-sigaretten kunt kopen? Op internet! Laat die sigarenboer om de hoek maar lekker failliet gaan, koop je prul lekker op het internet. Vooral bij Ali Expres.. prikkie!

E-sigaretten moeten veilig en betrouwbaar zijn. Ze moeten getest zijn en daarmee dus geschikt zijn voor normaal gebruik. Ga zeker naar een fysieke winkel voor de aankoop van je eerste e-sigaret. Zo kun je de winkel en de verkoper beoordelen. Hebben ze er veel verstand van? Leggen ze het aan je uit? Vaak is het in de winkel net een euro duurder dan bij de webshops, maar je krijgt er wel veel service voor terug. Zeker het overwegen waard dus.

En natuurlijk hebben we tal van Nederlandse webshops die prima spul leveren. Met keurige informatie erbij. Je kunt ze vaak mailen of bellen en ze staan klaar voor al je vragen. Enkel bij garantie of reparatie, zul je je e-sigaret wel even moeten opsturen.

En China? Ik hoef geen e-sigaret batterij uit China die niet voldoet aan de Europese richtlijnen voor li-ion accu’s. Er zal veel goeds tussen zitten, want het meeste aan e-sigaretten wat in de winkels ligt komt ook uit China. Toch zijn er teveel aanbieders op het Chinese web waarbij je niet zeker weet of de specificaties ook kloppen. Kijk hier mee uit en kies voor veiligheid.

Zo dat was wellicht weer een leuk informatief stukje voor vele. Heb je er van genoten? Wil je altijd op de hoogte blijven van mijn e-sigaret blogs & nieuws, abonneer je dat gratis en vrijblijvend door je e-mail adres hier onder in te vullen. Je krijgt dan een mailtje als ik weer wat nieuws gepubliceerd heb.

Getagd: / /

E-sigaret kopen 2018

E-sigaret: Welke starterset koop ik?

Je bent beginner, of ooit in een verleden begonnen met e-roken en wil nu de draad weer oppakken. Welke e-sigaret neem je? Er komen steeds meer e-sigaretten bij en je kunt vaak door de bomen het bos niet meer zien. Deze blog gaat enkel over de startersets, niet over de winkels waar je deze kunt kopen.

Paar punten waar je op kunt letten zijn:

    • Wil je een pen vormige e-sigaret of liever een box vorm? De box vorm e-sigaretten kunnen doorgaans beter tegen een stootje dan een pen vorm. Ook kan de box vorm wat beter in de hand liggen.
    • Heb ik een airflowcontroller nodig op mijn tankje? De airflowcontroller zorgt ervoor dat je de lucht toevoer kan instellen. Zo kun je wat meer valse lucht toevoegen waardoor het nemen van een hijsje lichter gaat.
    • Wil je gaan subohmen? Synoniem aan subohmen is eigenlijk het blazen van grote wolken. Sommige vinden dit erg fijn en andere willen liever niet teveel opvallen.
    • Let niet teveel op de prijs; kies iets wat bij je past. Roken is duur maar heeft geen hoge aanschafprijs. E-roken is goedkoper maar je dient eerst de aanschaf prijs te betalen.
    • Vind je variabele wattage fijn (VW)? Dit houdt in dat je het vermogen van je e-sigaret kunt instellen. Zo kun je ’s ochtends wat lichter dampen en ’s avonds wat zwaarder dampen. Vaak wordt de damp ook warmer naarmate je het vermogen opschroeft.
    • Wil je een e-sigaret waarbij je nog een tijdje vooruit kan? Extra opties op een e-sigaret zorgen misschien in het begin voor verwarring, maar in de toekomst kunnen ze een uitkomst zijn. Als je in het begin een e-sigaret neemt met veel opties hoef je dit niet meteen te gebruiken, maar je hoeft in de toekomst ook niet meteen een nieuwe e-sigaret te kopen omdat je een stapje verder wilt.
    • Je kijkt ook naar de periodieke kosten. Los van de e-liquid die je moet aanschaffen, heeft je e-sigaret ook wel eens een nieuwe coil nodig. Een coil is het verdampingselement van de e-sigaret en dient tussen de 1 a 4 weken vervangen te worden. Dit hangt sterk af van hoeveel je de e-sigaret gebruikt. Ook kan het zijn dat je bij een wat geavanceerdere e-sigaret een accu los moet aanschaffen.
  • Hoeveel mAh wil je? mAh zegt iets over de capaciteit van de batterij. Hoe hoger het getal in mAh’s hoe langer het duurt voordat je de batterij weer moet opladen.

Top 3

Als we puur naar de beginner kijken zou mijn top 3 er als volgt uit zien:

  1. Justfog Q16
    Dit omdat de prijs leuk is om met e-roken te kunnen beginnen. Daarnaast is het een zeer deugdelijk en hufterproof apparaat. Is niet te groot en is zeer gebruiksvriendelijk. Je kunt op je eigen tempo het dampen onder de knie krijgen. De airflowcontroller en het verstelbaar vermogen maken de e-sigaret af.
  2. Eleaf iStick Pico
    Wellicht is dit net een stapje te veel voor een beginner, maar het scheelt zoveel kosten in de toekomst, je kan hier echt alles mee, ook al gebruik je niet alle functie meteen.
  3. Joyetech AIO box mod
    Omdat de box mod meer batterij capaciteit heeft dan de pen vormige AIO gaat mijn voorkeur uit naar de box mod. Kan heel makkelijk in je broekzak. Nadeel blijft wel dat deze van kunststof is en wat sneller zou kunnen beschadigen. Houd er rekening mee dat je de tank niet te vol vult!

Hieronder volgen enkele startersets van dit moment. Je zult merken dat deze blog al snel verouderd zal zijn omdat er wekelijks nieuwe e-sigaretten ontworpen worden. De wat oudere startersetjes heb ik achterwege gelaten.

Eleaf iNano Kit

eleaf-inano-2vapeFabrikant: Eleaf
Soort: box mod
Afmetingen: 65mm x 29mm x 19,5mm
Vermogen: Niet instelbaar
Minimale weerstand: –
Prijs e-sigaret: € 20 – € 25
Prijs Coils:
zijn niet vervangbaar, clearomizer wel € 5 per stuk
Inhoud tank:
0,8ml
Capaciteit batterij:
650 mAh

In vergelijking met…

In vergelijking tot iedere andere starterset, heeft deze set iets unieks. De coil zelf is niet vervangbaar, maar de clearomizer wel. Als de smaak achteruit gaat of als de coil op zijn einde is kun je makkelijk het tankje vervangen. Ook is het mogelijk meerdere tankjes te hebben, zodat je verschillende smaken altijd paraat hebt. Het nadeel is wel, dat wanneer je een stapje verder wilt met het e-roken, dat je meteen een andere e-sigaret moet kopen. Er kunnen namelijk geen andere tankjes in deze e-sigaret. Het is een mooi en klein geheel. Wat een tegenvaller is, is de tank inhoud; 0,8ml. Daar redt menig damper de dag niet mee. En ook de batterij is maar 650 mAh, dat is niet veel capaciteit.

Gebruiksvriendelijk is deze e-sigaret zeker en de prijs is ook acceptabel. Ook is deze makkelijk in de hand te houden zonder dat de e-sigaret echt opvalt.

Eleaf iStick Basic

eleaf-istick-basic-2vapeFabrikant: Eleaf
Soort: box mod
Afmetingen: 81mm x 39,5 mm x 23mm
Vermogen: niet in stelbaar
Minimale weerstand: 0,4 ohm
Prijs e-sigaret: €40
Prijs Coils:
5 stuks voor €12
Inhoud tank:
2ml
Capaciteit batterij:
2300 mAh

In vergelijking met…

Deze e-sigaret is iets groter dan de iNano van Eleaf. En dat brengt alleen maar voordelen met zich mee. De capaciteit van de batterij is vele malen groter. En ook de tank inhoud van 2ml zorgt er voor dat je als beginner niet al te veel hoeft bij te vullen op een dag, misschien maar één keer zelfs.

Het is aan all in one e-sigaret. Dat kan ook zijn nadelen hebben. Mocht je ooit een ander tankje willen, moet je maar net er één vinden die ook in de accudrager past. De all in one box modjes hebben niet mijn voorkeur, juist omdat je op een dag misschien iets anders wilt en je eigenlijk verbonden blijft aan dit type clearomizer. Of een clearomizer nemen die ook 14 mm is.

Als je naar de prijs kijkt van deze e-sigaret en je kijkt naar een andere all in one e-sigaret zoals de Joyetech AIO boxmod, zie je dat het ook goedkoper kan. Maar dan lever je wel weer wat in op de kwaliteit.

Eleaf iStick Pico

eleaf-pico-2vapeFabrikant: Eleaf
Soort: box mod
Afmetingen: 70,5mm x 45mm x 23mm
Vermogen: tot 75W
Minimale weerstand: 0,1 ohm
Prijs e-sigaret: € 60
Prijs Coils:
5 stuks €15
Inhoud tank:
2ml
Capaciteit batterij:
losse accu (niet inbegrepen)

In vergelijking met…

Als we deze e-sigaret gaan vergelijken met andere startersets is er eigenlijk geen e-sigaret die het van deze wint. De e-sigaret is op alle fronten instelbaar. Zo kun je het vermogen instellen tot 75W. Natuurlijk hoef je niet meteen op 75W te beginnen, maar het feit dat je het in de toekomst zou kunnen is fijn. Ook is het mogelijk om temperatuur gecontroleerd te dampen. Nu zal je dat als beginner misschien weinig zeggen. Je hoeft deze functie dan ook niet te gebruiken, maar als je er ooit nieuwsgierig naar bent, kan het wel!

De coils zijn wat duurder dan bij andere e-sigaretten. En ook dien je bij deze e-sigaret zelf een accu los aan te schaffen. De kosten liggen rond de 7 a 12 euro. Het hangt er een beetje van af waar je de accu koopt. Het fijne is wel dat alle onderdelen los van elkaar zijn. Zo kun je makkelijk uitwisselen met andere batterijen en/of tankjes. Ook het hebben van een losse accu is fijn. Een accu gaat ongeveer een jaar mee, dan begint deze waarneembaar af te takelen. Voor een klein prijsje koop je zo een nieuwe accu en niet meteen een hele nieuwe e-sigaret. Daarnaast kun je ook meerder accu’s hebben als reserve.

Er zit ook een aiflowcontroller op het tankje. Hiermee kun je zelf de luchttoevoer instellen. Wil je meer weten over deze e-sigaret; lees dan hier mijn volledige review

Joyetech AIO box mod

joyetech-aio-2vapeFabrikant: Joyetech
Soort: box mod
Afmetingen: 97mm x 43mm x 23mm
Vermogen: niet instelbaar
Minimale weerstand:
Prijs e-sigaret: €30 – €35
Prijs Coils:
5 stuks €13
Inhoud tank:
2ml
Capaciteit batterij:
2300 mAh

In vergelijking met…

Qua batterij capaciteit komt deze e-sigaret hetzelfde uit de bus als de Eleaf iStick Basic. Als je deze tank vult moet dat via de bovenkant. Door de druk in tank die dan ontstaat kan het wel eens gaan spetteren als je vuurt. Deze e-sigaret is zeer makkelijk te vullen en bij de iStick Basic moet je nog een extra handeling doen. Toch kent deze e-sigaret zijn gebruiksaanwijzingen. Zorg dat de coil goed vast zit en je de tank niet te vol vult. Daarnaast heeft deze e-sigaret, in tegenstelling tot alle anderen, een kunststof body. Iets wat minder lang mee zal gaan dan een e-sigaret van RVS. Daar is de prijs ook wel naar. Houd er rekening mee dat dit echt een gebruiksartikel is.

Er is een Airflowcontroller aanwezig, deze werkt minimaal. Er zijn geen grote verschillen tussen de luchttoevoer bijna dicht en helemaal open.

De e-sigaret houdt lekker vast en de tank inhoud is goed genoeg. Meer mag ook niet volgens de Nederlandse wetgeving.

Joyetech AIO

joyetech-aio-tube-2vapeFabrikant: Joyetech
Soort: Pen vorm
Afmetingen: 118,5mm x 19mm
Vermogen:
Minimale weerstand:
Prijs e-sigaret: €25 – €30
Prijs Coils:
5 stuks € 13
Inhoud tank:
2ml
Capaciteit batterij:
1500 mAh

In vergelijking met…

Deze e-sigaret heeft heel veel weg van de Joyetech AIO box mod. Enkel de capaciteit van de batterij is bij deze 1500mAh. De werking is hetzelfde als de AIO box mod. Door dat er bij het verkeerd vullen van de tank een bepaalde druk ontstaat, kun je te maken krijgen met problemen. Problemen als het spetteren van de vloeistof in de mond of het heel heet worden van het mond stukje.

Het is een mooi afgewerkt pen vormige e-sigaret, ligt lekker in de hand en valt niet op. De airlfow is minimaal instelbaar. Er zit geen VW (variabel voltage) op de e-sigaret, dus het vermogen is altijd hetzelfde. Prijs/kwaliteit zit wel goed.

Mijn verdere ervaringen met deze e-sigaret kun je HIER vinden.

Justfog C14 en Q14 Compact kit

justfog-c14-compact-2-vapeFabrikant: Justfog
Soort: box mod
Afmetingen: 62,7mm x 34,2mm x 18,7mm
Vermogen: –
Minimale weerstand: –
Prijs e-sigaret: €27 – €30
Prijs Coils:
5 stuks €12
Inhoud tank:
1,8ml
Capaciteit batterij:
900 mAh

In vergelijking met…

Tja, moeilijke. Als je dit vergelijkt met de Justfog Q16 pen vormige, zou ik persoonlijk zeggen de Q16 heeft meer te bieden voor hetzelfde geld. De C14 en de Q14 compact set hebben beide een ingebouwde tank met een doorsnede van 14mm. Kortom, als je een andere tank erop zou willen moet je of dezelfde nemen of een tank met 14 mm kiezen.

Het verschil tussen de C14 compact en de Q14 compact is het feit dat er op de Q14 een airflowcontroller zit.

Van alle all in one box modjes vind ik deze persoonlijk het minst er uit zien qua looks. Het wattage is niet in te stellen, hetgeen bij de Justfog Q16 wel kan.

De dampproductie van deze setjes zijn wat minder dan we vinden in de Eleaf en Joyetech producten.

Justfog Q16

justfog-q16-2vapeFabrikant: Justfog
Soort: pen vorm
Afmetingen: 133mm x 16mm
Spanning: 3,4V – 4,4V
Minimale weerstand: 1,0 ohm
Prijs e-sigaret: €28 – €35
Prijs Coils:
5 stuks €12
Inhoud tank:
2ml
Capaciteit batterij:
900 mAh

In vergelijking met…

In vergelijking tot iedere andere beginners e-sigaret vind ik deze het beste. Het heeft van alles wat. Je kunt het vermogen instellen van de batterij. De tank heeft een aiflowcontroller om de lucht toevoer in te stellen. En je kunt hem op internet al kopen voor €28 euro. Het is een e-sigaret die ik de meeste beginners aanraad. Zo kun je spelenderwijs de functies van een e-sigaret leren voordat je bijvoorbeeld over stapt op een Eleaf iStick Pico. Het is ook een leuke e-sigaret om kado aan een roker te doen, juist omdat je niet weet wat de ander precies zoekt.

De accu heeft een capaciteit van 900mAh. Hiermee kun je waarschijnlijk net de dag doorkomen.

Justfog heeft ook de penvormige  setjes; C14, G14 e Q14. Deze werken bijna allemaal hetzelfde als de Q16, alleen hebben deze geen verstelbaar vermogen.

Smok Osub 40W

smok-osub-2vapeFabrikant: Smok
Soort: box mod
Afmetingen: 120mm x 35mm x 22mm
Vermogen: tot 40 W
Minimale weerstand: 0,06 ohm
Prijs e-sigaret: €55 – €70
Prijs Coils:
5 stuks € 15 – €18
Inhoud tank:
2ml
Capaciteit batterij:
1350 mAh

In vergelijking met…

De prijzen voor deze e-sigaret lopen nog al uiteen op het internet. De ene biedt ze aan voor 55 euro en weer een ander voor 70 euro. De coils voor deze e-sigaret zijn wel wat aan de hoge kant, houd hier dus rekening mee.

Deze e-sigaret bevat een interne accu, qua functies en dampontwikkeling kun je deze het best vergelijken met de Eleaf iStick Pico (€60). Enkel bij de Pico dien je zelf nog een losse accu aan te schaffen. Deze losse accu’s hebben doorgaans wel een hogere capaciteit dan de interne accu van deze Smok.

Het is een e-sigaret bedoeld om grote wolken mee te blazen. Functies om het vermogen in te stellen of te dampen met temperature control zit er allemaal op. Het display is wel wat klein. Wellicht is dit een e-sigaret die iets meer voor de ervaren damper is weggelegd. Twijfel je tussen de Pico en de Osub? Dan zou ik voor de Pico gaan. De Osub heeft dan wel de mooie looks, de Pico kan net iets meer aan.

Ook het mondstuk van de Smok Osub is erg breed, dit is bedoeld om flink wat damp naar binnen te krijgen. De aansluiting voor dit mondstuk is een de universele 510 aansluiting, dus een ander mondstukje kan er ook op.

[ratings]

Getagd: / / /
%d bloggers liken dit: